近日，從工信部官方獲悉一張五羊本田CBR 400R的申報圖，本田CBR 400R國産化正式邁出第一步。此消息一出可能會受到衆多摩友關注，新車國産化的到來也注定會對國内中排量仿賽市場會有不小的沖擊。
衆所周知目前國内400CC排量級别最熱門仿賽車型莫過于進口車川崎Nijia400，最新款KTM RC390，雅馬哈R3以及國産即将交付的春風450SR。在這裡CBR400R車型資料可借鑒本田CB400X（真是數據以新車發布為準），在此五款車型對比可作參考
首先價格方面，在這幾台車中春風450SR價格最具優勢，目前最新款KTM RC390價格還未公布，但參考老款價格不會有太大變化。CBR400R的售價可以參考本田CB400F和CB400X，大膽猜測CBR400R的售價可能在兩者之間。還是具有相當一部分競争力的。
在外觀方面，從申報圖來看，CBR400R與海外版并無差别，而且與本田CBR500R外觀相似，單從這一點分析，對本田CBR500R的市場沖擊可能更大，畢竟會存在一定的價格優勢（左側CBR500R右側CBR400R）
車身尺寸，新車的長寬高分别為2080/760/1145mm，軸距為1416mm，整備質量194千克。動力方面，新車将會配備399cc發動機，最大功率為33千瓦。
無論市場競争環境如何，越來越多的新車可以選擇，對于廣大摩友，消費者來說無疑不是一件好事。
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