外觀方面,黑紅配色的東風EX1 PRO還是很酷炫的。該車的長、寬、高分别為3732mm、1579mm、1515mm,軸距為2423mm。前臉采用封閉式格栅設計,車窗邊緣、輪毂處、側裙處均采用熏黑設計,加上紅色方塊設計,營造雙色車身,視覺感受不錯。車尾部分,尾燈比較圓潤,顯得比較靈動,保險杠處采用了銀色和紅色的護闆進行了包邊設計,可以起到一定的防止刮蹭效果。
内飾方面,設計以複古紅與黑色為主色調,車門闆附近也使用了紅色線條進行修飾。搭配8英寸内嵌式中控屏,操作方便,且支持GPS導航系統、道路信息展示、車聯網、OTA升級等。後排座椅可以整體折疊,左右間隔到位,坐滿兩個成年人,并不覺得有擁擠感。
在動力方面,東風EX1PRO搭載的永磁同步電機最大功率33kW,最大扭矩125N·m,0-50km/h加速時間為6秒,全系标配26.8kWh的電池組在CLTC工況下續航裡程達到331公裡。
東風EX1PRO支持快充與慢充,其中快充模式下,電量從30%-80%僅需30分鐘。交流慢充模式下,電量0%-80%≤4h也僅僅隻需4個小時左右。配備的三元锂電池組帶有低溫加熱功能,能夠适應不同地區的用車環境問題。據官方介紹該電池具有容量高、能量密度大(151Wh/kg)、安全性高(4層10重電池安全保護設計)、壽命長(電池質保8年或15萬公裡)、性能優(-35℃極寒可充電)等特點。
安全方面,采用國際ASIL-D最高安全等級标準、980MPa核潛艇級高強鋼。東風EX1 PRO這款車雖然屬于低價位車型,但是全系都配備了安全氣囊、兒童座椅固定裝置、兒童門鎖、ABS系統和EBD制動力分配系統等。
(左為東風EV新能源總經理陳萌)
東風EX1在去年取得了不錯的成績,國内訂單突破20000台,海外訂單突破40000台。其品牌主張“輕純電,悅生活”可以說是切中了很多年輕消費者的本質需求。
東風EV新能源是東風集團旗下專注小型純電汽車的業務單元,東風EV新能源總經理陳萌表示,東風EV新能源是東風集團推進新能源汽車戰略實施的重要平台之一,同時也是拓展全球小型純電汽車市場的重要載體。
東風EX1 PRO新能源車一上市就受到了消費者廣泛關注。加上原油價格一路攀升,持續上漲的油價直接推高燃油車日常通勤使用成本,越來越多的年輕消費者開始選擇新能源汽車。一來節省燃油費,二來後續維修保養費也比較少。東風EX1PRO新能源全路況使用場景和優惠的價格,可以說是高性價比的國民汽車。
據了解,東風EX1 PRO3月8日開啟預售,預售以來訂單突破3000台。在十天内沒有進行大面積宣傳的情況下這個成績已經非常不錯了。東風EX1 PRO有點類似手機的第二卡槽,家庭中的第二輛車,能滿足多種出行場景,日常接送孩子、買菜、上班代步都能很好的勝任,那麼上市後表現究竟如何,我們拭目以待。