各位撸友下午好！

今天老編跟大家說一說大家非常熟悉的T57...的前輩：T54E1這台車。很多撸友都會說M系這條線8級以前還可以，但9級和10級完全就變味兒了，下面老編就給大家說一說到底怎麼回事兒。

重坦守護神：T57

首先小聊幾句T57吧，作為大家公認的“重坦守護神”，支援能力毋庸置疑的強悍！可以說如果各位撸友在野隊看到一兩台其他重坦不會慌，有一定優勢就可以強吃他們。但如果發現有一台T57跟随在抗線肌肉重坦旁邊就會猶豫了，為啥呢？主要是這M系支援重坦的彈夾炮太恐怖，2秒短裝填着實的強，在短短6秒鐘就可以輸出1600左右的傷害，就問慌不慌？怕不怕？

T57本身就是重坦，而它的前身T54E1卻是中坦，為什麼呢？就因為這台車當初研發的初衷就是支援，而使用的坦克底盤是M48巴頓的底盤，所以定位于中坦是絕對沒問題的。之所以後來這個研發計劃被廢除就是無法解決搖擺炮塔的密封問題，尴了個尬...

真實的M48巴頓...

T54E1數據

T54E1目前在亞服還是以中坦出現的，但在超測服已經轉變為重坦了...下面老編來說一說這台車的新數據。（火力輸出能力最為突出，咱來個對比更直觀！）

火力：

增強版主炮

由于炮彈穿深的提高讓T54E1有更多的輸出可能，以前啃不動的“硬骨頭”也可以去磨磨牙咬上一口了，310的金币彈穿深、248的銀币彈穿深這已經是非常接近10級車的數據了，最起碼比現在的穿深要舒服很多。

亞服正式版主炮

大家可以從T54E1的90mm和105mm主炮的數據變化看出增強了多少，對于這種彈夾支援車來說這無疑是玩家們非常關注的點，相信很多玩家希望這類增強。畢竟T54E1或者其他彈夾車在沒有很強防禦能力的前提下，火力輸出和爆發能力變得尤為重要！

防禦與機動：

對于支援型中坦來說43.5的急速對于MT來說着實有些慢，而且還是沒有什麼防禦能力的前提下，這幾乎就是“緻命一擊”的毀傷！

對于絕大部分的撸友來說一台車的防禦能力絕對可以排名第一關注點，但T54E1還就真的“弱雞”了一些。不管是車身還是炮塔基本上都會被同級甚至低一級的其他車輛的銀币穿甲彈無情的擊穿。這無疑是讓大家最難以接受的，而且往往會直接導緻一梭子沒撸完就“橫屍街頭”...

視野與隐蔽：

而對于一台中坦來說視野和隐蔽又非常重要，但貌似T54E1又要讓大家失望了，比重坦強不了多少的隐蔽幾乎可以忽略不計，換句話說：“您就别指望蹲坑兒打黑槍了...”，另外這台車的火控系統也不允許您蹲老遠去黑槍，那絕對是讓任何人崩潰的有效擊穿率。不過基礎視野400米倒是還算湊合，畢竟M系貌似也沒有什麼太瞎的車，咳咳...基本上都可以說是一座“永不熄滅的燈塔”，點亮敵人的同時，自己也亮了...好尴尬！

如果真的像超測服裡T54E1從中坦MT變成重坦HT的話，最起碼火力支援能力有所提高，而且還有一點可以開心的就是防禦能力略有提升，是不是更開心了？怎麼說呢...就類似于AMX 50B與T57之間的防禦差距一樣，這點很關鍵！因為老編之前說過的：“彈夾車太不抗揍！”

主要打法解析

這台車雖然機動性不太好，但還真比F系的彈夾車要稍微抗揍一丢丢，各有所長吧。而老編推薦的常規打法就是：緊跟抗線肌肉車做一個“好保姆”，盡力保護抗線重坦的安全。比如可以與己方抗線重坦站一個交叉火力位，讓敵人無法同時瞄準兩個方向，這樣你和己方抗線重坦都會安全許多。（城鎮圖尤為合适...地形越複雜越好！）

在野隊中很多撸友會犯一個錯誤：“緊跟己方抗線重坦身後進行推進或卡點，這樣敵人隻需要瞄準一個方向就可以了。如果雙方車輛偏多的話，你是無法找到合适的機會出去打輸出的...”。

所以，交叉火力位站的好，敵人想進攻？那真的會很受傷，大家可以看看很多高玩兒和大神組的2-3人的組隊，會發現他們是分散站位的，這就是最好的證明！

新版本的各種新車老編也會逐一給大家推出攻略的，不管是銀币車還是金币車、特種車等等。希望各位滿意，今天就到這裡吧，老編告退！