越野車需要較好的減震。并且在汽車結構中，為了對其減震，我們會配減震器！而其中阻尼減震器很出色，那麼，你了解阻尼減震器的原理是怎樣的嗎？我們一起來聊聊！
阻尼減震器簡介
阻尼一般是指阻礙物體的相對運動，并把産生的運動擦能量有效的轉化為需要的熱能或其他能夠耗散能量的一種作用。
結構阻尼減震技術主要是在結構物的某些特殊的部位：支撐、聯結縫或連接件、樓層空間、相鄰建築間、剪力牆、節點、主附結構間等，進行設置阻尼裝置，通過阻尼裝置使其産生摩擦、彎曲、扭轉、剪切、粘滞性滯回變形、彈塑性滯回變形、粘彈性滯回變形來進行吸收震動輸入結構中産生的能量，以便對主體結構地震反應進行減少，從而有效的避免結構産生破壞或倒塌的情況，達到需要對減震控制的目的。
阻尼減震器原理
阻尼減震結構中的阻尼部件基本都是在一個保持着彈性狀态，主要對主體結構能夠提供一個足夠優秀的剛度或阻尼，使阻尼減震結構能夠有效的滿足在正常使用中所需要的要求。
在不同的震動作用下，阻尼裝置元件都能夠率先的進入對能量耗散的工作狀态，有效的産生較大的阻尼，使其輸入結構中的能量進行大量耗散，結構的動力反應得到迅速衰減，而且對于主體結構是不會出現非常明顯的非彈性變形，從而進一步确保結構在強震或強風中使用中需要的安全性。
固體在出現振動時，使固體振動時産生的能量盡可能多地被阻尼層進行耗散，這種方法就被稱為阻尼減震。
阻尼的作用
（1）阻尼能夠有效的減小機械結構中出現的共振振幅，進一步避免結構因動應力達到極限造成結構破壞。
（2）阻尼能夠有助于機械系統在意外受到瞬間沖擊後，在極短的時間裡恢複到需要的穩定狀态。
（3）在動态環境下，工作機構一般都需要比較高的抗震性和動态穩定性，這就可以通過各種阻尼進行處理了。
（4）阻尼能夠有效的幫助降低結構傳遞振動的能力。
現在市場上的阻尼減震器價格一般在幾十到幾百元之間。
以上就是分享給大家的阻尼減震工作原理，現在大家了解阻尼減震工作原理是怎樣的了吧。
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