現代氫能源汽車評測?- 現代汽車集團亮相2022世界新能源汽車大會，現代汽車氫燃料電池系統（廣州）有限公司(“HTWO廣州”)總經理吳承燦做主題演講，我來為大家科普一下關于現代氫能源汽車評測?下面希望有你要的答案，我們一起來看看吧!

現代氫能源汽車評測

- 現代汽車集團亮相2022世界新能源汽車大會，現代汽車氫燃料電池系統（廣州）有限公司(“HTWO廣州”)總經理吳承燦做主題演講

- 現代汽車集團積極響應中國新能源和雙碳戰略，通過由氫能技術引入、氫能産品導入和氫能生态培育構成的“全方位氫能解決方案”，推動中國氫能産業高質量發展

- 氫能技術領域：現代汽車集團首個海外氫燃料電池系統生産和銷售基地“HTWO廣州”将于年底竣工投産

- 氫能産品領域：現代汽車首款符合中國法規的氫燃料電池乘用車——NEXO中國版，将于年内正式引入中國；同時現代商用車已經獲得在華氫燃料商用車生産資質，積極探讨本地生産計劃

- 氫能生态領域：中國是現代汽車集團構建氫能社會的重要市場，通過氫能産業全面、精細布局，助力中國早日實現碳中和、碳達峰

2022年8月26日，以“碳中和願景下的全面電動化與全球合作”為主題的第四屆世界新能源汽車大會（WNEVC 2022）正式召開。現代汽車集團攜全球領先的氫燃料電池系統和依據中國法規标準開發的現代汽車氫燃料電池車NEXO中國版車型亮相大會，面向中國氫能行業、政府等相關領域，分享韓國氫能産業化先行經驗，展示現代汽車集團“全方位氫能解決方案”。

“現代汽車集團擁有全球領先的氫能技術、成熟的氫能産品和完善的氫能産業體系，是中國政府和企業在氫能領域的最佳合作夥伴。”現代汽車氫燃料電池系統（廣州）有限公司(“HTWO廣州”)總經理吳承燦表示：“現代汽車集團願與中國政府和頭部企業分享氫能産業化先行經驗，将在氫能技術、氫能産品和氫能生态等領域全方位推動中國氫能産業高質量發展，為中國早日實現碳達峰、碳中和做出貢獻。”

現代汽車氫燃料電池系統（廣州）有限公司(“HTWO廣州”)總經理吳承燦做主題演講

全球領先的氫能技術落地中國：“HTWO廣州”年底竣工投産

氫能技術作為“全方位氫能解決方案”的重要組成部分，現代汽車集團于2020年推出了氫燃料電池專用品牌——HTWO。HTWO品牌凝聚了現代汽車集團在氫燃料電池技術領域深耕24年的豐富經驗，彰顯着現代汽車集團在氫燃料電池技術領域的全球領先地位。吳承燦表示：希望用全球領先的氫燃料電池技術推動中國氫能産業發展，一起實現“高價值發展”的氫未來。

本屆世界新能源汽車大會，現代汽車集團展出了全球領先的氫燃料電池系統（車用）、氫燃料電池系統（軌道交通用）以及便攜式氫燃料電池發電系統。氫燃料電池系統（車用）曾榮獲“沃德十佳發動機”稱号，具有模塊化、精簡化、輕量化的特點，經專業檢測機構認證，發電效率可達62%以上，處于全球領先水平。氫燃料電池系統（軌道交通用）和便攜式氫燃料電池發電系統則進一步拓展了氫燃料電池系統的應用場景。

即将在“HTWO廣州”投産的氫燃料電池系統（車用）

為了深入推動中國氫能産業發展，現代汽車集團于2021年初建設集團首個海外氫燃料電池系統生産與銷售基地——“HTWO廣州”。這是一座包含氫燃料電池系統生産工廠、研發中心和創新中心在内的綜合型基地，同時也是中國首家大型氫燃料電池系統生産專用工廠，預計到2030年總投資将達到85億元人民币（含工廠運營費用）。“HTWO廣州”目前建設進展順利，已開始試運行，計劃今年底竣工投産，屆時将建設成為占地20.2萬平方米，包含氫燃料電池系統生産工廠、研發中心和創新中心在内的綜合型基地，投産後将向汽車、船舶、軌道交通、發電等多個領域提供全球領先的氫燃料電池系統。

現代汽車氫燃料電池系統生産與銷售基地“HTWO廣州”預計于年底正式竣工

成熟的氫能産品導入中國：乘用車NEXO中國版年内正式引入，氫燃料商用車獲得生産資質

現代汽車集團不僅是最早研發氫燃料電池汽車的車企之一，更是首家量産氫燃料乘用車和商用車的企業。如今，現代汽車集團取得了氫燃料電池汽車銷量全球第一的成績，在乘用車、商用車領域都遙遙領先，産品技術和質量獲得全球認可。

2018年推出的第二代氫燃料電池電池車——NEXO，截至2022年6月全球累計銷量超2.7萬台，以壓倒性份額優勢取得了全球氫燃料電池汽車銷量第一；2020年，推出全球首款量産型氫燃料電池重卡——XCIENT Fuel Cell，已向瑞士和美國出口并開展商業化運營；氫燃料電池公共巴士ELEC CITY Fuel Cell已經在韓國普及應用，進一步擴大了氫燃料電池汽車的陣容。此外，現代汽車集團已經宣布将在2028年率先成為全球首個旗下所有商用車型均搭載氫燃料電池系統的汽車制造廠商。

在中國市場，現代汽車集團持續推進氫燃料電池車型引入。在乘用車領域，首款符合中國法規的氫燃料電池乘用車NEXO中國版，預計将于今年年内正式引入中國。現代汽車NEXO中國版在續航裡程及補能方面有着優異的表現，在充滿氫的情況下，CLTC-P工況下續航裡程可達550公裡，加滿氫僅需5分鐘，完全解決了新能源汽車補能時間過長和續航焦慮等問題。目前，NEXO中國版已經正式登錄工信部《免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》（第五十七批），在為中國消費者帶來真正的“零碳排放”環保出行新體驗進程中又邁出了重要的一步。

現代汽車氫燃料電池車乘用車NEXO中國版預計将于今年年内正式引入中國

在商用車領域，現代汽車集團的氫燃料電池車也已經實現了商業化并獲得了用戶的認可。相比傳統動力商用車對空氣環境的污染較為嚴重，氫燃料電池車在行駛過程中隻排放水，同時還能淨化周圍空氣，在節能減排方面将發揮重要作用。目前，現代汽車商用車已獲得了氫燃料電池商用車生産資質，目前正在積極探讨本地生産計劃。

在華構建氫能産業生态 助力中國氫能産業高質量發展

現代汽車集團為加快推動氫能社會的到來，還以氫燃料電池系統專屬品牌HTWO為基礎，與全球多個氫能、能源和物流企業達成戰略合作，在制氫-儲氫-運氫-用氫幾乎所有氫能産業鍊條節點上都進行了精細化布局。以實現“氫能願景2040”，緻力在2040年前實現氫能普及至“每個人、每件事、每一處”，構建一個全球性的氫能社會。

氫能是一個社會化的系統産業，現代汽車集團在中國不隻局限于推廣氫能出行的相關技術和産品，更着眼于構建氫能全産業鍊。早在2018年，現代汽車集團就與北京清華工業開發研究院攜手成立了目标規模1億美元的氫能産業基金，專門孵化氫能産業優秀創業公司。此外，現代汽車集團借助現代汽車科技創益加速中心（簡稱HCA）面向中國的氫能初創企業，舉辦各種氫能産業交流，并通過加速扶持、簽訂戰略合作協議等多種形式，推動中國氫能産業高質量發展。

現代汽車科技創益加速中心與五家氫能相關初創企業簽署戰略合作協議

基于紮根中國社會20年的本土化經驗和對氫能産業的深刻理解，現代汽車集團将氫能技術、氫能産品和氫能生态同步導入，通過“全方位的氫能解決方案”，運用系統化手段，構建切實推動中國氫能産業發展的長效機制，持續助力中國社會為實現“雙碳”目标積極培育綠色發展新動能，推動集團在華業務的可持續發展。

今年是中韓建交30周年，同時也是現代汽車集團進入中國20周年。站在新的起點，現代汽車集團将持續加大在華投入，充分運用全球領先的移動出行、電動化、互聯科技、自動駕駛以及氫能等技術，繼續深耕中國市場，為兩國經貿合作做貢獻，同時持續将最優的技術、最新的産品和最好的服務推廣到中國。