别克凱越15款自動變速箱怎麼修-tft每日頭條

别克凱越變速箱，沒有6擋，是在這半個月出現偶發性的跑到100左右就不能升上6擋的問題的。重新啟動一次能恢複升檔。出現了5,6次這樣的不能升檔的問題了。
經過對别克凱越變速箱進行檢查，放出變速箱油，發現變速箱油中有很多鐵屑和鋁粉。可以判斷是别克凱越變速箱機械故障，引起的偶發性沒有6擋的問題。
維修方案：擡下别克凱越變速箱，把内部損壞的緩沖片，鋁鼓，油泵拆出來。換上改進的緩沖片，新鋁鼓，新油泵。重新組裝别克凱越速箱。路試，100碼不升6擋的偶發性變速箱故障就搞定了。

别克凱越15款自動變速箱怎麼修（别克凱越變速箱）1

擡下的别克凱越變速箱GF6

别克凱越變速箱GF6常見故障：

别克凱越15款自動變速箱怎麼修（别克凱越變速箱）2

别克凱越15款自動變速箱怎麼修（别克凱越變速箱）3

打開頭殼

把固定别克凱越變速箱中殼的螺絲逐個卸了。取下中殼，把中殼内部的機械零件，特别是傳動總成拆分開檢查。緩沖片就在傳動總成中。如果，緩沖片斷裂，會對傳動總成内部的零件造成傷害，引起變速箱的故障問題。

别克凱越15款自動變速箱怎麼修（别克凱越變速箱）4

别克凱越變速箱的傳動總成

這就是别克凱越變速箱中的傳動總成。别克凱越變速箱換擋都是在這裡完成的。如果出現發動機空轉，脫檔，倒擋沖擊或是降擋沖等問題的時候，很可能就是這裡的問題。需要把别克凱越變速箱的傳動總成拆出來檢查。看看内部的損壞情況了。

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損壞的緩沖片這樣斷成好幾段的。這樣斷成好多段了，說明緩沖片損壞已經出現很久了。緩沖片損壞初期隻是斷開一個口，或是隻是，變形，時間久了，沒有維修，才會這樣斷開很多段。主要是緩沖片設計的太薄，材質不夠硬，在别克凱越變速箱行駛了一定的公裡數之後，容易出現緩沖片損壞的問題。換厚實，材質硬的改進的緩沖片就能減少再次出現别克凱越變速箱緩沖片故障的可能。

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鋁鼓因為是和緩沖片直接接觸的。所以，隻要緩沖片損壞，就會把質地軟的鋁鼓磨壞。因為變速箱機械故障。别克凱越變速箱放出的變速箱油中也會因此殘留一些鋁粉。

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打開油泵，發現油泵損壞需要更換。

别克凱越變速箱油泵在變速箱的頭殼上。拆開的油泵中，殘留大量屑，油泵内部磨損的比較嚴重。這樣磨損嚴重的油泵不能繼續使用了，要換新的油泵。

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清洗所以拆散的零件

别克凱越變速箱，沒有6擋，故障維修總結：

在别克凱越變速箱，沒有6擋，故障維修中。隻要維修之前，找到故障根源在哪裡，解決問題就不在話下。知道是哪裡的零件壞了引發的故障。哪裡壞了修哪裡，能節省維修費用和維修時間。途便，可以幫忙判定故障原因，有不懂的可以問。有的車友，變速箱修了。但是，還會有頓挫，沖擊，入檔延遲等小問題。其實，就是沒有判定好故障根源，留下的後遺症。沒有徹底修複故障的表現。所以，判定故障，是維修的關鍵所在。1