我開的第一輛車是東風标緻408，大約是2015年買的，那時候的法系車還不像現在這麼小衆。之後的這幾年也陸陸續續開過朋友或公司的很多車型，總體來說我比較喜歡歐系車，歐系車的底盤質感和做工嚴謹程度确實很出衆。日系車雖然比較省油，但總感覺松松散散的，車門薄得沒有質感。美系車主要是品牌形象每況愈下，曾經的熱門B級車君越也越改越沒有商務味道，成為市場的邊緣化産品。

這次換車我還是考慮買歐系車，法系車在中國已經幾乎沒有了市場，所以這次決定換換口味，買個主流的德系大衆車。帕薩特前幾年的時候感覺還挺好，這兩年由于中保研事件口碑形象下滑嚴重，相比而言還是大衆邁騰顯得更加正派端莊。而且跟同級别日系車相比，邁騰現在的優惠幅度也是最大的。

雖然沒打算買日系車，但我買車時還是簡單地了解了一下行情。雅閣目前有1萬元左右的優惠，但是沒有現車，聽說馬上就要中期改版，現在入手雅閣并不怎麼理智。凱美瑞優惠幅度在3000~5000元左右，動力同級最弱，價格同級最高。相比之下德系車就顯得比較實在，全款購買的話，邁騰現金優惠在2萬元左右，貸款買的話能夠優惠2.5萬左右，但是有手續費和各種附加費。

最終我買的是大衆邁騰330TSI領先型，指導價21.99萬，不過要加1500元的國六費用，實際指導價22.14萬，全款買優惠2萬後實際車價20.14萬。購置稅17,823元，保險8000塊錢，上牌費800塊錢，總價約22.8萬，再加上2699塊錢的雙保，總落地價約23.07萬。贈送3000塊錢的裝潢大禮包，主要就是一些常規飾品，例如腳墊、貼膜、行車記錄儀等等。

我感覺這價格比同級别的日系車要便宜很多，優惠幅度也要比日系車更給力。但身邊的朋友聽到我的購車價格後，都說我被坑了。他們說邁騰能優惠3萬左右，全款買的話也能優惠2.5萬，但我談了兩家店，基本上都是這價格，因為疫情原因現在就是這行情，沒辦法。不知道最近提邁騰的朋友都是優惠多少買的？

不說這些傷心事了，簡單聊一聊我心中邁騰的優缺點吧。我依然感覺德系車開起來的感覺最爽，汽車的底盤太軟太硬都不舒服，德系車普遍能找到軟硬适中的臨界點，行駛過程中能夠過濾掉絕大多數細小颠簸，對比較大的路面起伏也能精準有效的傳遞。另外德系車的外觀普遍比較耐看，大衆邁騰在這方面比法系車更有發言權，沒什麼花哨的設計，但看起來就是很顯高級，有種穿西服打領帶的正式感。

另外大衆邁騰整體做工也很出衆，雖然不像美系車那樣大面積使用真皮包裹，但搪塑材質觸感也非常棒，新增的觸控式空調面闆看上去很順眼。後排空間表現邁騰算是這個級别的天花闆，如果後排隻坐兩個人的話，那絕對是奢侈享受，唯一的美中不足是中間地闆隆起過高，這也是德系車的通病。

最後再聊聊邁騰這車的缺點吧。如果比用車成本和保值率的話，邁騰确實不如日系車。目前我開了1600公裡，綜合百公裡油耗8.8升，而且加的是95号油，同級别日系車甚至美系車基本上都可以加92号油。再就是雙離合變速箱換擋确實有頓挫感，平順性甚至還不如我原來标緻408身上的6AT變速箱。還有邁騰主動安全配置偏低，像主動刹車、自适應巡航等配置必須要到380版本身上才有，而隔壁的凱美瑞這些配置已經快全系标配了。

以上内容來自大衆邁騰車主的真實用車反饋，希望可以對關注此車的朋友提供一些幫助。也歡迎各位網友在下方評論區點贊留言讨論，說說你們當地現在大衆邁騰優惠多少錢？