最近筆者一個同事剛剛脫離單身的苦海，為了更好的增進兩人的關系，部門也是慷慨，前不久橫評的八款電動車讓他随便挑，方便帶着妹子出去轉轉，畢竟做互聯網媒體這個行業加班是常事，擺脫單身真心不容易。

相信騎電動車帶着喜歡的姑娘出去閑逛，是一件相當惬意的事兒，不過如果有些事情你沒有注意到的話，瞬間回到單身時代也隻能說你活該，别怪筆者事先沒有提醒你。（重要性依次遞增）

●謹慎選擇跨騎車

想着馬上就要帶着姑娘出去浪，自然少不了一番精心的準備，得體的穿着加上帥氣的發型，當然還要選一輛炫酷的電動車。有些喜歡耍帥的兄弟們比較喜歡那種炫酷的跨騎車，不過筆者建議，謹慎選擇跨騎車。（并不是說跨騎車不好，隻是在帶妹子兜風這件事兒上，跨騎不占優勢）

不得不說跨騎車的确是霸氣之選

首先解釋一些什麼是跨騎車。目前大型電動車主要分為兩種，即常見的踏闆式和更加偏向運動的跨騎式。踏闆車顧名思義，車座前方有一個踏闆，此類車車座較為寬大，乘坐更加舒适，而跨騎車車座則更窄，長時間騎行或者乘坐舒适度較差。

部分跨騎産品車座較硬且空間僅容納一人

部分跨騎電動為了追求視覺效果，将主要設計精力都放在了耍帥上，所以車座偏硬且空間不足，顯然這樣的車根本不适合帶人。想想之前橫評中的爬坡測試，兩位評測編輯能夠擠在這樣狹小的空間上也是蠻拼的。

現階段跨騎電動車還無法與跨騎摩托舒适度相媲美

目前電動車行業中跨騎車數量并不多，并且在駕乘體驗上還無法與跨騎摩托車相媲美，筆者也曾經體驗過長時間騎行的“酸爽”感，所以如果這場約會不想草草收場，還是老老實實地選擇踏闆車更為明智。

●選擇有腳踏和靠背的電動車

普通的電動車帶人騎行問題都大，但是有些車子在設計時并沒有過多地考慮到帶人的因素，所以後排乘客沒有扶手、沒有靠背、沒有腳踏闆，那種感覺就像騎在一匹沒有馬鞍和馬镫的馬上，這種感覺并不算好。

靠背、後排腳踏和抓手是帶妹子必備神器

這種坐姿隻适合擺拍

沒有靠背和扶手問題似乎并不算大，畢竟你可以“以正當理由”讓姑娘緊緊地抱住你，但是沒有腳踏，後排乘客雙腿在騎行過程中隻能保持懸空狀态，時間稍長便會感覺非常疲憊，如果在經過狹窄路段時不慎磕碰到其他車輛或者隔離墩，這場約會的結果似乎也是前景黯淡。

淨原Q1的後排空間顯然并不适合帶人騎行

同時我們也要注意一下留給後排乘客的空間，有些電動車後排空間太過狹小，影響約會體驗。所以筆者建議選擇一些體積更大的車輛，這樣後排空間也相對更加充足，乘坐體驗也相對更好。附：《坐上去才知道 八款電動車舒适度對比體驗》

●注意電池電量 算好續航裡程

前兩條是從駕乘的舒适度上來說的，即便過程不太舒适，忍一忍到也不是不能接受，不過如果車子半路沒電抛錨，尤其還是停在了距離市區較遠的郊外，簡直沒有比這個更糟的事情了。

電動車中途電量耗盡是一件很尴尬的事兒

可能很多朋友會對這一條嗤之以鼻，誰在騎電動車出門之前不檢查一下車子的電量？不過筆者要提醒你的是，不要被電動車的電量顯示所欺騙，尤其是采用了鉛酸電池的電動車。

鉛酸電動車電量顯示普遍不準

目前電動車電池基本分為锂電和鉛酸兩種類型，由于锂電池成本較高，所以目前僅在高端車型和迷你車型中使用，普通電動車更多采用了成本較低的鉛酸電池。锂電池放電曲線比較平穩，借助電池中集成的電源管理模塊，電池剩餘電量可以較為準确地顯示在車輛上，所以锂電車基本不用擔心電量虛顯的問題。

锂電車電量顯示較為精準

而鉛酸電池受環境影響比較明顯，且目前測量鉛酸電池剩餘電量基本上是通過測量電池輸出電壓來判斷，在行駛狀态和精緻狀态下電壓相差較大，所以筆者就遇到過車輛顯示電量滿格，但實際沒跑多久就電量耗盡的情況，關鍵時刻是會誤事的。

鉛酸電池剩餘電量預估偏差較大

另外，你需要提前了解一下電動車的實際續航裡程，以便提前做好路線規劃。如果你對電動車的續航心裡沒底，那麼請看《榨幹全部電量 八款電動車真實續航實測》，不要因一時興起忘了行駛裡程而最終悲劇。

●沒事兒别玩兒“地闆油”

有些人得意時就愛嘚瑟，尤其是帶着對象出門兜風時，喜歡急起急停，惡意超車或者開快車，殊不知這種危險的駕駛動作不僅會将所有人置于一個危險的境地，并且這種自以為帥的做法還會讓你的形象變得非常“Low”。

“地闆油”會讓電池瞬間輸出成倍增加

另外，這種非常暴力的駕駛方式會讓電動車的續航裡程大大縮水，并且會讓車輛的故障率成倍提升，如果你還想多載着妹子享受一下郊外的美景，就請穩穩地駕駛，你的日常形象會時刻反映在騎電動車這樣的小事兒上。

後排乘客也要佩戴好頭盔

如果條件允許，那麼給後排的姑娘配一個安全頭盔，同時作為駕駛者的你也要佩戴，這是一種對于安全負責的态度，安全感這種東西，對于很多女生來說有多少都不會嫌多。

●注意：非機動車載人有規定

前面說了那麼多，實際上我國的《道路交通安全法實施條例》中第71條有相應規定，即“自行車載人的規定，由省、自治區、直轄市人民政府根據當地實際情況制定”。部分城市規定，非機動隻允許搭載一名12歲以下的乘客，違者處以20元罰款，所以騎電動車帶妹子也不要太任性，小心被警察蜀黍逮個正着。

總結：

騎着電動車帶妹子出去兜風的确是一件非常惬意的事兒，想要約會成功，就請注意以上這幾點，總結起來就是坐着舒服、玩得開心、文明駕駛、注意安全，相信你們這次短途騎行還是非常開心的。筆者相信電動車一定不是你們的終極目标，但願今天坐在你電動車上笑的姑娘，未來也能坐在你的寶馬中，笑靥如花。