0.1毫米、0.05毫米、0.03毫米

薄一絲，再薄一絲！

繼厚度從0.02毫米跨越到0.015毫米後

“手撕鋼”研發有了新突破

研發人員又繼續在性能方面持續探索

即将給飛機做好新“外衣”

“手撕鋼”是怎樣煉成的？

世界最薄不鏽鋼是如何煉成的？飛機的新“外衣”有多酷？

接下來帶您認識一位

在毫厘之間追求極緻的卓越工程師

中國寶武太鋼集團

精密帶鋼公司高級工程師王天翔

手中拿的就是超薄不鏽鋼

它是一件特殊“外套”的核心

可以制成即時發熱的

新型複合材料

為飛機機翼快速除冰

飛機穿上這件“外套”

不僅能大大降低能耗

更能大幅減少

升空挂冰給飛行帶來的

巨大安全隐患

提到鋼鐵

大多數人都會想到

“厚重、韌性、重工業”等關鍵詞

但這種不鏽鋼

它看起來比一張A4紙還要薄

比絲綢還要柔軟

實際硬度絲毫不比一般的鋼材差

可以輕易地将它撕成兩半

所以也把這樣的鋼材稱為“手撕鋼”

王天翔介紹

“它是世界上最薄的不鏽鋼

可以廣泛應用于

我國高端制造業領域和軍工航天領域”

目前王天翔團隊

研制出的“手撕鋼”

極限厚度僅為0.015毫米

除厚度外

“手撕鋼”的平整度和光滑性

也是重要評價标準

飛機用的“手撕鋼”不僅薄

還展現出

強度高、硬度大、電阻值高等很多優異的附加性能

據了解

一噸常規薄闆鋼材的價格是2萬元

太鋼精帶生産的

0.015毫米厚度不鏽鋼的價格高達200萬元/噸

一塊100元人民币面積大小的手撕鋼

價值約等于一百元人民币

即使價格不菲，依然供不應求

王天翔說

“我國‘手撕鋼’材料處于國際領先

今年市場訂貨量是去年的1.6倍

國際訂單量明顯增加”

把百煉鋼做成繞指柔

“手撕鋼”的背後

是十幾年來

王天翔團隊锲而不舍的堅持

研發“手撕鋼”，難度有多大？

就像擀面一樣

隻有在軋輥下邊甩邊軋邊抻

鋼材才能越變越薄

而20根軋輥每一根的寬度、錐度、凸度等都不同

如此多變量的配比

光輥系配置

排列組合下來就有上萬種可能

2012年之前

太鋼隻能軋出0.1~0.5毫米厚度的鋼闆

廠裡請來外國專家會診

卻被斷言他們永遠也不可能生産出

超薄寬幅精密帶鋼

這句話深深刺激了王天翔

他組建起科研團隊

憑着執着堅韌的信念

經過1000多天日夜奮戰攻克了175個設備難題、452個工藝難題經曆了711次試驗

硬是将600毫米不鏽鋼精密箔材的厚度

降到了極限的0.015毫米

這項突破不但打破了

其他國家設置的技術壁壘

而且還青出于藍勝于藍

填補了國内的相關技術空缺

如今，中國寶武太鋼集團

是全球唯一可批量生産

寬幅超薄不鏽鋼精密帶鋼的企業

“外國人能做好的事情

中國人肯定能做好

外國人做不到的事情中國人一定會做好”

永不止步

是刻在王天翔骨子裡的鋼鐵信念

直到現在

他依然保持着一個習慣

無論多忙每天都要去軋機控制室裡

看看軋機當天的運行狀況

收集整理運行數據

每當遇到生産新産品

所需關鍵材料時

他更是會全程在操作室指點并親自檢測質量問題

直到新材料成功攻關

編輯：沈湫莎

綜合：共青團中央、央視一套、北京科技報社、全國少工委