廣州地鐵又傳來好消息啦！

未來，大家從白雲機場下了飛機

就可乘坐22号線直達深圳啦！

日前，挂網的《白雲機場三期擴建軌道交通配套工程可研編制及勘察設計》招标文件透露：規劃線路廣州地鐵22号線北延段将接入白雲機場T3航站樓，研究設計起點為人和站，可與三号線北延段換乘。未來，從白雲機場可乘坐22号線直達深圳。

22号線北延段将在白雲機場設站

《白雲機場三期擴建軌道交通配套工程可研編制及勘察設計》透露了22号線北延段在白雲機場設站的詳細方案。

T3 交通樞紐引入軌道交通方案示意圖，圖源：廣州公共資源交易中心

芳村至白雲機場城際線的研究設計起點為人和站，車站位于方華公路與鶴龍公路交口處，與地鐵3号線人和站換乘。出人和站後，線路沿方華公路向北敷設，進入T3航站樓，在規劃 T3 航站樓南側設 地鐵T3 站，與新白廣城際、廣從城際(廣河高鐵)、廣中珠澳城際換乘。

人和站總平面圖，圖源：廣州公共資源交易中心

本次規劃除透露白雲機場T3航站樓設置地鐵T3站外，還顯示将分别設置地鐵T1 站、地鐵T2站，均為地下車站。招标方案顯示，出機場T3航站樓後，線路向西沿規劃道路敷設，至機場大道後，以一組半徑為400米曲線向北專線，沿機場大道向北敷設，在T1航站樓西側設地鐵T1站。出地鐵T1站後，線路繼續沿機場大道西路向北敷設，下穿規劃機場捷運交通系統後，與地鐵T2站換乘。研究範圍線路長度共為10.7km。

根據此前公開招标的

《粵港澳大灣區線網優化

客流預測專題研究項目》透露

22号線也規劃成為跨市快線

将延伸至東莞，與深圳銜接

有望成為廣州和深圳

第一條互相“牽手”的地鐵線路

22号線有望溝通廣深莞

招标任務書提到，要對具體線路不同線站位方案的客流特征進行比選，包括：

18号線南延至中山、珠海段站點設置方案的客流比選論證；

28号線東延至東莞段的線位選擇以及站點換乘選擇的客流比選論證；

22号線東延至東莞段與深圳銜接點選擇的客流比選論證。

圖源：廣州地鐵

其中22号線延至東莞、與深圳銜接的規劃引人注意。在國家發改委批複的大灣區城際建設規劃以及廣州地鐵9月公布的第三期建設規劃修編，均未提及22号線延伸。按照最新的規劃，22号線有望成為廣州地鐵第一條銜接深圳的線路。

22号線為設計時速160公裡的市域快線，規劃之初重點加強南沙與廣州南站的快捷聯系。目前在建芳村至番禺廣場段，開通後22号線将利用18号線番禺廣場至南沙萬頃沙的走廊，直接開到南沙。

22号線将進一步延伸。8月公布的大灣區城際建設規劃顯示，22号線北延段（芳村-白雲機場）已納入其中。此外，線路在番禺廣場預留南延條件，未來延伸至南沙，不再“借道”18号線。昨天公布的研究招标顯示，22号線還将由南沙延伸至東莞，與深圳的軌道交通銜接。

素材來源：廣州地鐵、金羊網、廣州公共資源交易中心

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來源： 廣州新聞電台