豐田在不久前發布了其非常激進的電氣化規劃，雷克薩斯作為豐田旗下的豪華品牌，自然也會跟進這一符合大趨勢的計劃，日前，雷克薩斯官方便發布了其RZ 450e的更新官圖。
雷克薩斯RZ 450e定位于純電跨界車，也就是Crossover,這類車明顯區别于SUV和瓦罐車。其使用的e-TNGA平台為豐田bZ4x以及斯巴魯Solterra為同款平台，也就是說，你可以視RZ 450e為換皮豐田bZ4x，但很明顯，雷克薩斯在造型上做出了更運動化的調整，比如，C柱的角度就非常小，并沒有那種傳統SUV的粗曠。
而在尾部的設計上，雷克薩斯在RZ 450e上進行了更符合雷克薩斯DNA的設計，從而區别豐田與斯巴魯的兄弟車型。比如，在尾部的設計上，RZ 450e的設計3D感更強，擁有雷克薩斯管用的尖銳的線條設計，有人說這樣的設計具備攻擊性，也有人認為這才是雷克薩斯所獨有的一種優雅。
目前新RZ 450e的内飾并未正式公布，同時，其動力總成信息也處于保密階段。但考慮到豐田bZ4X使用的是72.8千瓦時電池組和215馬力電機，預計雷克薩斯RZ 450e也會大概率使用同款動力總成和電池組配置，但雷克薩斯應該多少将電機功率高調一些，否則就真的是為了Logo買換皮豐田了。
雷克薩斯在2021年的業績有所提升，在中國市場其總銷量達到了22700台。不過，在純電車型方面，雷克薩斯的UX300e可以說是表現較差，在馬路上幾乎從未看到過，可能雷克薩斯在中國的人氣都集中在ES和LS車型上，即便到了純電時代，也要考慮為什麼要買RZ 450e呢？買一台豐田的純電bZ4X不好嗎？
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