青島公交服務監督?（視頻制作 中央紀委國家監委網站 王小甯 江西省九江市柴桑區紀委監委 宋傑），下面我們就來說一說關于青島公交服務監督?我們一起去了解并探讨一下這個問題吧!

青島公交服務監督

（視頻制作 中央紀委國家監委網站 王小甯 江西省九江市柴桑區紀委監委 宋傑）

中央紀委國家監委網站 陳瑤

“我們這兒盛産火龍果、黃桃、早熟梨、山藥，可要把這些農産品運出去可不是件易事。”城子鎮彭灣村村民但海珍說，鎮村道路比較窄，隻能租用三輪車、摩托車把東西運出去，運力不足，成本還高。

城子鎮位于江西省九江市西北角，距市中心柴桑區約45公裡。鎮上的居民可半小時直達臨近的瑞昌市，卻要轉車、耗費近兩個小時才能進城。

城鄉公交不暢，阻礙了居民出行，也影響農産品銷路。

這一長期困擾村民的難題引起了區委巡察組的注意。2021年柴桑區委巡察時，區委第三巡察組将走訪調研過程中群衆反映強烈的個别鄉、村未通客車問題，連同巡察整改意見反饋給區交通局。

“城子鎮當地常住人口較少，開通直達客車的規劃沒有及時跟進，确實給居民生活造成不便。”收到巡察反饋意見後，區交通局黨委立即成立巡察反饋整改工作領導小組，并部署摸排全區行政村通公交情況。

解決城鄉居民出行“最後一公裡”問題，對鞏固脫貧攻堅成果、實現鄉村振興意義重大。在後續的巡察整改過程中，區委巡察組以推動解決基層一線問題為落腳點，督促指導區交通局建立台賬、明确目标、制定措施、限期整改。其間，區紀委監委駐區交通局紀檢監察組先後4次來到未通車的鄉村，了解推進整改進度。

“針對日常監督中發現的情況，我們積極協調對接區交通局，把公交開到了産業園門口。”城子鎮紀委書記曾安邦介紹，結合“我為群衆辦實事”實踐活動，鄉鎮紀委也參與到巡察整改的日常監督中。

2021年12月1日，柴桑區西北片區城鄉公交專線正式開通。“專線開通後，每隔半小時就有一趟沙河汽車站到城子鎮的對開公交。一天72個班次，能夠滿足城鄉居民出行、通勤基本需求。”區交通局局長王忠鑫介紹。

如今，對于城子鎮居民來說，出門見路，擡腳上車已是日常。城鄉公交網的完善，也帶動當地特色産業的發展。

彭灣村紅色産業園的火龍果基地距離公交車站不到100米，基地負責人感慨，“公交通了，來采摘的遊客多了，産品的銷路也打開了。”據了解，今年以來，該村赤湖遊擊隊指揮部舊址、綠色休閑旅遊吸引了1萬人次參觀遊玩。

為方便居民出行，與沙河-城子鎮公交專線一同開通的，還有沙河-茶嶺、沙河-赤湖工業園兩條公交線路。三條線路全程通行時間約為40分鐘。“我在附近工業園上班，以前上班還要轉車，現在不僅直達，票價還便宜3塊錢咧！”乘客劉先生說。

按照區委巡察組的意見建議，紀檢監察機關持續督促區交通局建立健全運營管理機制，提升服務水平，更好地滿足群衆出行和城鄉經濟社會發展。目前，在巡察整改基礎上，區交通局按照該區“交通強區”戰略部署，又開通了廬山火車站至廬山索道公交專線，建成雙瑞大道鐵路下穿市政道路工程建設，持續優化出行環境。