金海特大橋主橋無砟軌道施工現場。 孟慶虎 攝
中新網珠海11月4日電 (郭軍 孟慶虎 胥宇豪)11月4日3點30分，随着最後一方混凝土的順利澆築，廣東廣珠城際軌道交通有限責任公司投資建設，中鐵大橋局承建的珠機城際二期一标段金海大橋主橋無砟道床施工全部完成，為珠機城際二期全線鋪軌奠定了良好的基礎。
金海大橋主橋(磨刀門段)分有砟軌道和無砟軌道兩部分。其中，有砟軌道長1871米，目前底砟鋪設全部完成，并且已擺放軌枕1200米。其餘地段均鋪設CRTS I型雙塊式無砟軌道。
建設中的珠機城際金海特大橋。 孟慶虎 攝
珠機城際二期工程起于橫琴長隆拱橫段終點，向西北穿越大橫琴山至北側，設井灣站，跨越環島西路後與珠海市金海公路大橋工程合建公鐵金海特大橋，跨磨刀門水道，在鶴洲南圍墾區設鶴洲南站，再跨白騰河水道後，沿機場路東南側在機場路與X590交叉處設三竈東高架站，再以地下敷設方式向西至本線終點珠海機場站。
珠機城際軌道交通二期工程是珠三角軌道交通網的重要組成部分，是内地及珠三角地區聯系澳門的重要客運通道，也是一條兼顧城市軌道交通功能的城際鐵路。作為珠海重要東西向通道之一，珠機城際軌道交通項目的全線開通運營将緩解珠海市内的交通壓力，對促進粵港澳大灣區交通基礎設施協同發展、珠澳城市間融合發展、将珠海打造成粵港澳經濟合作重要平台有着重要意義。(完)
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