全新2018款豐田普瑞維亞(大霸王)2.4L高級豪華視覺感受幾乎涵蓋豐田普瑞維亞大霸王Previa 2.4車内所有角落，寬敞明亮的駕駛座感覺相當遼闊，開放式的空間規劃，結合可前後滑動的中央置物盒，乘客可以随意在車上走動。每個設計都值得細細道來，新設計的車燈組合充份突顯3D的立體形象，從車頭一直伸延至擋風玻璃、車頂與車尾門，勾劃出更結實、流而的輪廓，完全離脫了一般小客車的傳統設計，予人一種剛柔并重的感覺。

18款普瑞維亞大霸王2.4豪華版寬敞的空間可謂同級别中的極制，擁有定速巡航控制系統，S-VSC助力轉向式車輛穩定控制系統，彩色倒車誘導顯示屏、AFS智能大燈随轉系統等舒适配置。座椅的編排很适合商務談判。豐富的配置也是為商務駕乘而裝備豐田普瑞維亞升級了中控台，調整了液晶儀表盤的造型，增加2.6英寸TFT行車電腦，同時中控台控制面闆也進行了簡化。

豐田大霸王普瑞維亞中東版2.4L兩驅MPV 典範地位的豪華性在新款車上體現得更為淋漓盡緻。每個設計都值得細細道來。新設計的車燈組合充份突顯3D的立體形象，從車頭一直伸延至擋風玻璃、車頂與車尾門，勾劃出更結實、流而的輪廓，完全離脫了一般小客車的傳統設計，予人一種剛柔并重的感覺。17款豐田普瑞維亞車身尺寸估計與現款車型差不多，最大的改動便是豐田全新家族式的中網大嘴設計。前格栅與前燈組相連，前保險杠兩側加入了豎條型LED日間行車燈，大燈組造型更為激進。豐田普瑞維亞看起來更加簡潔大氣，符合一款MPV車型該有的沉穩性格。煥然一新的進氣格栅與新的前大燈造型融會貫通，上挑的線條與修長的前大燈完美結合，緊靠車窗的設計很動感。整個側面車身刻劃出幾分方正感。

18款普瑞維亞大霸王商務車中控台上路設置了前排空調控制及部分車輛功能按鍵區域劃分明确，操作起來很順手。四輻多功能真皮方向盤采用了人體工程學設計，上下兩頭同樣采用了桃木裝飾，提升了精緻度的同時握感也很舒适，讓駕馭來的更加随性。

18款豐田大霸王寬敞的空間可謂同級别中的極制，擁有大型天窗，定速巡航控制系統，S-VSC助力轉向式車輛穩定控制系統，彩色倒車誘導顯示屏、 AFS智能大燈随轉系統等舒适配置。座椅的編排很适合商務談判。豐富的配置也是為商務駕乘而裝備。原裝進口豐田普瑞維亞水箱護罩的設計搭配頭燈的造型線條，形成市售車水箱護罩占據面積很小的休旅車。尾燈組也結合了LED與傳統燈泡，線條同樣采用與頭燈類似的設計，并以反光闆連接兩側尾燈使其更具整體性

豐田普瑞維亞的起步表現輕快，完全不像一部7人MPV車型。初段動力傳遞的高效似乎已成為豐田旗下車型的招牌秘技，讓日常駕駛頗為受用。這部普瑞維亞開起來有豐田車一脈相承的完善性，加上坐姿較高視野比轎車好，很快就能驅走一般新車給人的陌生感覺。

18款豐田普瑞維亞作為豐田在國内最大尺寸的MPV，車身尺寸為4795*1800*1750mm，軸距長達2.95米。平台及動力總成均來自凱美瑞，2.4L和3.5L兩款發動機配備愛信精機代工的4速，6速手自一體變速箱，換檔平順細膩。既然被冠以“商旅頭等艙”的稱号，那麼普瑞維亞的車内肯定是重點。

豐田普瑞維亞水箱護罩的設計搭配頭燈的造型線條，形成市售車水箱護罩占據面積很小的休旅車。尾燈組也結合了LED與傳統燈泡，線條同樣采用與頭燈類似的設計，并以反光闆連接兩側尾燈使其更具整體性。