2022款捷達vs5最新消息?文/都安說說捷達品牌，我來為大家科普一下關于2022款捷達vs5最新消息?下面希望有你要的答案，我們一起來看看吧!

2022款捷達vs5最新消息

文/都安

說說捷達品牌

雖然你有可能不知道這個品牌，但大概率你開過這個車，當然前提是如果你會開車的話，作為許多駕校的“專用車”，大部分人第一次摸到的都是捷達的方向盤。捷達（Jetta）是德國大衆汽車集團在中國的合資企業——一汽大衆汽車有限公司的旗下汽車品牌，其第一款産品捷達(Jetta-MK1)于1979年在歐洲上市。雖然他是一汽大衆旗下品牌，但是“捷達”卻是大衆汽車旗下首個源于一款車型的獨立品牌。也是因此，捷達品牌下有一片若隐若現的“陰影”——部分消費者認為買捷達的人，基本上都是買不起大衆标的車，才會買這款車，然後有人問這是啥車的時候就會說這是大衆捷達新款，并不是沖着這款車的産品力去購買的。所以大家認為，抛開大衆品牌，還會有人單單為了捷達VS5的産品力買單嗎？

新捷達VS5新增要點

新款捷達VS5造型調整主要集中在前保險杠區域，變化點包括增加仿進氣口設計和兩條全新鍍鉻裝飾，與LED日間行車燈可形成Y字形效果。同時，新款VS5增加以太紅和愛琴藍兩款全新塗裝。

内飾的話，新款VS5車内增加有大面積軟質包覆，配置部分新增J-Link手機互聯系統（含蘋果CarPlay)、EPB電子手刹/Autohold自動駐車、ACC自适應巡航、Front Assist預碰撞安全系統(含CEB城市緊急制動)等。其中，ACC自适應巡航和Front Assist預碰撞安全系統(含CEB城市緊急制動)僅在頂配車型上配備。

動力的話新車全系搭載1.4T渦輪增壓發動機，并匹配5擋手動變速箱或6AT變速箱。發動機最大功率為110kW，最大扭矩為250N·m。與大衆不同，捷達并未匹配大衆的7擋雙離合，6AT變速箱的換擋節奏較為遲緩一些

新車配置差價不大

對比現款車型來看，新款捷達VS5車款數量不變，除頂配版售價降低1000元外，其他車型售價不變。新款捷達VS5從低到高可分為三大配置等級，分别為進取型、悅享型和榮耀型。其中進取型和悅享型均可提供手動和自動擋車型，價差為1.1萬元。對比來看，進取型與悅享型配置差異包括前排側氣囊、前排安全帶未系提醒、前雷達、倒車影像、電動天窗、無鑰匙啟動、主駕無鑰匙進入、仿皮包裹座椅、單色氛圍燈、雨量感應式雨刷等。兩種配置車型價差為7000元。頂配自動榮耀型相比次頂配自動悅享型價差為9000元，配置差異包括前/後頭部氣囊、主動刹車、自适應巡航、主駕腰部支撐/電動調節、前排座椅加熱、6揚聲器音響、外後視鏡電動折疊/加熱/鎖車自動折疊、分區自動空調等。總的來說三種配置的差價不是很大，自動版的入門型和頂配的差價才1.6萬元，手動版入門版與頂配版差價1.8萬元，預算充足的話建議選擇頂配的榮耀型。

市場現狀/銷量展望

因為捷達是一汽大衆旗下的品牌，所以它幾乎是和母公司旗下其他車相近的屬性，而且它的售價又十分親民，這些都讓捷達品牌在2019年面世的時候引起了較高的關注度，尤其是其首款SUV車捷達VS5的出現，憑借着其産品力與性價比，基本能将月均銷量控制在數千台。2022年5月，捷達VS5銷量同比下降18.91%，環比增長229.42%；最近12個月中，捷達VS5銷量在2021年12月達到最高，銷量為10694輛。可以看出捷達VS5是捷達品牌的重點車型。但在SUV市場，捷達VS5在2022年5月份的市場份額同比下降了0.58%，在SUV的排名較上月上升30個名次。 2022年1-5月，捷達VS5的累計銷量達到29310輛， 同比下降64.61%， 在SUV銷量排名為第44位。此次改款，目的很明顯的是為了激活捷達VS5的市場活力，但是捷達品牌産品線的短缺，很大程度上制約了其銷量提升。筆者認為，此次新車面世并不會引起很大的波瀾，在市場競争如此激烈，國産車崛起的當下，捷達VS5還是有着很大的市場壓力。