對于科目三的考試，相信大家都深有體會，挂科的方式怎麼樣的都有，尤其是在加減檔這裡，随着新規定的出現，每90秒需要換一次檔，對于新手來說難度無疑又增加了一點。可是有些學員在加減檔這裡，明明檔位和車速匹配了為何還會出現卡齒的聲音？其實不妨來試試這個操作。小燕子就和大家一起說下這個問題！
加減檔這裡失誤的學員不在少數，首先換擋的過程中，離合器是必須要踩到底部的，有時候一些車輛的離合或許會比較死闆，這個我們在換擋的過程中就要多踩兩下找找感覺，不然會發生挂擋不到位的情況。
然後導緻挂科，其實在考科三時挂擋時不一定要有多平順，但你的速度一定要達标，每個地區的也不一樣，有些地方要求三十邁，有的地方要求四十邁，具體還要看當地的考試要求。隻要去考試的換的檔位都是熟悉的，隻要不越級換擋就好了。
第二點就是離合控制好以後，換擋的過程後不能出現半聯動的情況，要不然會被安全員直接判為挂科的，這個時候需要注意細節，就是換擋的前提就是提前給一腳油門，先把車輛的動力給上去，換擋就不會出現車速和檔位不匹配的情況。而且要做到換擋幹脆利落，不要慢吞吞的換，要不然很容易就出現低速配高檔了。在慢一點還很容易導緻挂科。
所以在科目三的考試過程中，檔位和離合的配合十分的重要，我們平時在練習的過程中不妨在這幾項中多多用功，争取在考試的時候能夠一把就過關，好了希望今天的分享能幫助到科未考核科目三的學員
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