臘肉利潤有多少?湖南有色捐建的梳子山村扶貧車間位于公路旁，交通便利，我來為大家講解一下關于臘肉利潤有多少?跟着小編一起來看一看吧!

臘肉利潤有多少

湖南有色捐建的梳子山村扶貧車間位于公路旁，交通便利。

紅網時刻記者 陳雪骅 湘西報道

經營農副産品及加工業，是許多貧困鄉村的脫貧必由之路。在湘西花垣縣民樂鎮梳子山村，有個出了名的扶貧車間，在今年銷售遇冷的特殊時期，短短半年就賣出臘肉52000多斤。

全資捐建 半年竣工投産

這個扶貧車間由駐村幫扶單位湖南有色金屬控股集團有限公司全資捐建，位于花垣縣城去民樂鎮的公路旁邊，環境優雅，交通便利。

記者在現場看到，四棟青磚黑瓦的房子錯落有緻地依山而建，裡面設有專門的臘肉烘烤房和包裝間。一字排開的幾間烤房頗為講究，從溫度到臘肉成色，全程都有監控，以充分保證質量和口感。

扶貧車間别具一格的“烤房”。

湖南有色駐村第一書記、工作隊隊長章益蘭介紹，集團公司領導層很重視扶貧車間建設，多次來村調研，“從2019年5月選址到6月立項，當年12月便竣工投産”。

按照集團公司黨委的部署，扶貧車間建成後，主要以加工臘肉為主，同時大力開展消費扶貧。

2020年在抓好疫情防控的同時，工作隊積極做好梳子山村扶貧車間的複工複産工作，截至今年10月底，共生産銷售臘肉突破5萬斤，達到52900斤，銷售收入287.77萬萬元，其中湖南有色消費扶貧2.3萬斤，自主銷往外部市場2.99萬斤，這标志着車間赢得市場認可，車間自我造血能力初顯成效。

此後，扶貧車間相繼取得食品生産許可證、國标碼、商品條形碼，産品、技術、培訓等管理更規範，一系列規章制度也應運而生。

梳子山村扶貧車間以生産、銷售臘制品為主。

吸引大學畢業生返鄉創業

車間建成與投産後，吸引了梳子山村的部分返鄉創業大學生。

兩名返鄉的大學生汪行、石淩濤，偶然聽聞家鄉建起了一個扶貧車間，便慕名前來考察，在經過幾次深入了解後，毅然辭去待遇豐厚的工作，毛遂自薦加入車間管理團隊，同時利用各種互聯網平台，不斷推廣臘制産品，使得扶貧車間品牌“果山娜”知名度越來越高。

随着一份份購銷合同的簽訂，除湖南有色員工訂購之外，還銷往附近縣市和一些大企業。今年10月份，“果山娜”臘肉将陸續在湘西州境内中石油、中海油門店上架。眼下，車間正開足馬力運轉，積極籌劃“雙十一”進一步打開銷售市場。

扶貧車間的名氣越來越大，吸引了花垣縣十八洞村的駐村工作隊和村支兩委到梳子山村考察。車間還有一個扶貧效應，是就近吸納貧困戶就業，讓貧困戶在家門口務工增收。

車間管理人員向記者展示包裝好的“古法臘肉”。

“回家工作的感覺真好！”常年在外務工的貧困戶吳仕文聽到家鄉建了扶貧車間後，回來和愛人在車間務工，扶貧車間讓他們看到了希望，立馬又在家裡喂養了20頭母豬，前景可期。

“之前一直在廣東務工，因家庭原因，不得不放棄工作回家照顧家人”，扶貧車間員工麻玉珠說，到車間上班後“又成了一個有固定收入的工薪一族，家庭與工作兩不誤”。

現在，麻玉珠已成為扶貧車間的一名小組長，每個月差不多有1500-1800元工資。湖南有色捐建的扶貧車間讓吳仕文、麻玉珠這樣的村民有了實實在在的獲得感，車間可長期解決19戶村民在家門口就業，最多的時候，來車間上班的村民達到30多人。