帕薩特領馭發動機怠速運轉不穩。行車中組合儀表上的EPC燈亮起，而且發動機還出現怠速不穩。
維修檢測
檢查過燃油壓力，怠速時的燃油壓力為4.0bar;檢查過進氣軟管，無漏氣現象。
執行故障診斷儀檢測，發現存在一個故障碼——17705，增壓器——節氣門連接壓力下降(靜态)。
首先考慮可能是增壓空氣軟管脫落，漏氣。經檢查增壓器軟管連接正常，沒有出現脫開或磨破的現象。
觀察數據流發現空氣流量計的數據與節氣門的數據不匹配，怠速不穩時的節氣門開度為2.0%～4.3%，而當時的空氣流量為8.3g/s，故障碼17705的含義是增壓器——節氣門連接壓力下降。
如果空氣流量計檢測到的進氣量增大時，而增壓壓力傳感器檢測到的壓力沒有随着進氣量增加，控制單元就認為壓力下降，存儲了故障碼17705。
造成這種故障的原因可能是節氣門損壞，使過多的增壓空氣進入到進氣歧管。将節氣門上的進氣軟管拆下後，用手推節氣門，發現間隙過大。節氣門内部因進機油而損壞。
故障排除
更換節氣門重新匹配，啟動發動機後怠速運轉平穩。
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