外觀動感時尚的吉利icon真的香嗎-tft每日頭條

我是安徽車主，提車價格為13.2萬元，目前已經行駛了3568公裡，下面給大家談談我的真實感受。

拿下這款車的理由：在這個價位上，吉利ICON是我最喜歡的車，不用說，也是我認識的同級别中裝備最齊全的車，從訂車到買車，一切都像是一場夢，所以我有一輛自己喜歡、适合的車。

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顔值：吉利ICON這輛車的外形可以說是令人驚歎，當我第一次看到這輛車時，我很震驚，走在大馬路上，回頭的幾率很高，而且，我感覺這款車改裝的潛力還是很大的，有空的時候會去汽車美容店進行改裝，讓它更有個性。

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裡面：吉利ICON做工非常精細，非常難得，10多萬的車，能有這麼精緻的做工，這麼高調的用料，真的很少見，中控大屏設計也很科技，導航很好用，語音識别的響應速度很靈敏。

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空間：吉利ICON這輛車的空間其實還是可以的，雖然是小型SUV，但我覺得設計師對空間把握得很好，車内儲物格多，裝載能力比較強，駕駛空間和後排空間都沒有問題，車裡有五個人的時候沒有壓力，也不會太擠。

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排量：1.5T在電機的幫助下，我認為這款車在排量做得很好，超車加速的時候能感受到排量的強勢，起步也不會慢，非常快，平時不太喜歡開快車，但車少的時候也體驗到了駕駛激情，這款車有好幾種駕駛模式，運動模式的排量真的很澎湃。

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控制：吉利ICON操控很棒，360度全景圖像非常清晰，易于使用，平時為了省油，大部分都是以經濟标準模式行駛，此時排量相對溫柔，駕駛體驗也很舒适。

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油耗：吉利ICON油耗比我預想的要高一點，這也是我目前發現的這款車的一個小缺點，跑了3000多公裡，看看以後油耗能不能降低一點，要求不高，隻要能在七升左右，就很滿意了。

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舒适：坐在車裡還是感覺很舒服，座椅上有一個結實的包裹，駕駛室也很舒适，前視野很開闊，座椅彈性也不錯，長途駕駛後也沒有腰酸背痛的感覺。

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最滿意：吉利ICON這款車有很多優點，比如操控挺好，方向盤很輕，即使高速轉彎也不會飄，精度也很高，而且這款車的排量也是相當不錯的，它跑起來非常有力，它隻是一個小馬達，且不說顔值，這款車的造型非常特别，有着獨特的氣質和魅力，一下子就能吸引别人的目光。

最不滿意：雖然車身尺寸比較小，但我不認為空間是它的短闆，畢竟買這輛車的人已經認出來了，是一輛小型SUV，就目前的用車體驗來看，我覺得這款車的缺點是油耗有點高，或者可能是裡程還比較低，目前的油耗還不是很穩定，等以後再說吧。

性價比：吉利ICON的配置非常完整，在這個價位的車上，我發現這款車的配置是最齊全的，有很多安全設備，包括六個安全氣囊，先進的平行輔助和主動刹車。