布加迪最後一款跑車-tft每日頭條

我記得小時候跟同學們吹牛，什麼車最牛！布加迪。什麼車最快！布加迪。什麼車最貴！布加迪。你最想要的跑車是！布加迪。一個我們從小就知道的品牌，今天就帶你真正的了解一下，法國跑車品牌：布加迪

布加迪最後一款跑車（一個意大利人創辦的法國跑車）1

布加迪汽車公司是世界著名的老牌運動豪華車品牌，1909年由意大利人：埃多爾·布加迪（Ettore Bugatti）在法國創建布加迪公司，專門生産運動跑車和高級豪華轎車。如果你問布加迪是哪個國家的品牌，肯定會有人這麼跟你說“源自意大利，法國車廠生産，隸屬于德國大衆公司旗下”。由于當時是戰争時期底盤總是劃過來劃過去的，其發展的重要階段又都位于法國，所以我們仍将它看作是法國品牌。

布加迪最後一款跑車（一個意大利人創辦的法國跑車）2

布加迪的産品，做工精湛，性能卓越，它的每一輛轎車都可譽為世界名車。1990年意大利工業家羅曼諾·阿蒂奧利買得布加迪商标所有權，在意大利重建布加迪汽車公司，生産了舉世聞名的EB110系列超級跑車，但是由于經營不善，于1995年不幸破産。1998年被德國大衆集團收購，現歸屬大衆旗下。

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被大衆收購的布加迪，有了雄厚的資金實力。而當時的皮耶一直想用自然進氣W18引擎做出超大馬力，但無奈輸出一直無法提升頂多做到620匹馬力，當時與邁凱輪F1（621匹馬力）之流匹敵的超600匹馬力跑車都已出現，法拉利的Enzo更是發表在即，布加迪想成就超大馬力，又要兼顧日常耐用度，隻有加大排量，并加挂渦輪（令人意外的是，大衆縮減了兩個汽缸，但排量多了一升餘，并挂了四個渦輪）。

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在2005年布加迪Veyron宣布量産，并且以每小時407km/h打破了此前柯尼塞克所創造的388km/h，在此後被Shelby Supercars (SSC) 旗下的Ultimate Aero Twin Turbo，以411.76km/h的平均時速打破（吉尼斯記錄承認），布加迪于2010年7月推出威航終極款布加迪威航Supersport以平均時速431km/h（取其兩次正反雙方向平均值，兩次試跑分别為428km/h和434km/h）再度拿下世界量産車最快紀錄（吉尼斯記錄承認）。

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之前有很多人把布加迪威龍和威航說成了兩款車，威龍是硬頂，威航是敞篷版，實際上威龍是布加迪未進入中國市場的時候中國車迷根據veyron音譯過來的，威航才是布加迪的官方譯名，所謂的敞篷版實際上叫做布加迪威航Grand sport。布加迪是法國的跑車品牌，雖然被大衆收購，但是工廠仍坐落于意大利并在法國生産。

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