作者：時代财經 梁施婷

廣州市内一家4S店，市民正在選購。（圖片來源：時代财經 梁施婷 攝）

“在家裡憋得慌，不如出來看看車。”在“五一”小長假的首日，陳女士選擇和家人一起來到廣州市内的一家4S店。

過往的“五一”小長假，各大車展紛紛開門迎客，而今年受新冠肺炎疫情影響，廣州的車展已經全部被取消。

但汽車消費的熱度不能減。就在4月29日，國家發改委等十一部門發布《關于穩定和擴大汽車消費若幹措施的通知》（以下簡稱“通知”），提出完善新能源汽車購置相關财稅支持政策、加快淘汰報廢老舊柴油貨車、暢通二手車流通交易、用好汽車消費金融等五方面措施。

此前已經有超過21個省市提出鼓勵汽車消費的措施。在各種補貼的加持之下，消費者在這個“五一”購車的熱情如何？時代财經在5月1日實地走訪了廣州市内的汽車銷售點。

4S店内的宣傳信息。（圖片來源：時代财經 梁施婷 攝）

5月1日下午3點，位于黃埔大道的一汽豐田4S店内充斥嘈雜的音樂聲和人流聲。時代财經在逗留的20分鐘裡看見陸續有顧客前來選購和咨詢。

4S店的一名經理向時代财經表示，“五一”的車展取消，導緻了更多顧客到店選購。他估計，“五一”的客流較平時多了大約三分之一。

人流多了同樣帶來了不錯的成交量。據上述經理透露，一天成交的數量可以達到20單。

而在價格方面，時代财經了解到，目前的車價仍然穩定。但因為各種補貼多了，4S店的經理認為現在買車會較平時更為劃算。

為了迎接“五一”這個消費周，廣州市在4月28日已經啟動了“花城盛惠·快樂廣購”汽車消費惠民活動。市政府透露，财政疊加各車企補貼合計将投入超過10億元支持汽車消費。

根據此前公布的标準，從3月至12月底，個人消費者購買新能源汽車給予每車1萬元綜合性補貼。12月31日前，對置換二手車的消費者，在廣州注冊登記的汽車銷售企業，購買“國六”标準新車的，每輛給予3000元補助；購買安全高效且技術先進的低油耗汽油車、節油效果明顯的非插電混合動力汽車的，每輛給予6000元補助。

黃先生（化名）一家也選擇在“五一”首日購車。不過，他表示自己本身就有換車的打算，并不全是因為補貼。

以黃先生看中的豐田榮放為例，店内展示的售價為19.48萬元，算上各種補貼之後，黃先生表示最終可以省5000元。但他覺得目前補貼的力度不算很大。

根據4S店内的廣告牌展示，購車的置換補貼最高能達到13000元，除了政府的置換補貼3000元之外，還包括一汽豐田給予的最高1萬元的補貼。

從政府的補貼來看，根據各地政府公開的信息，财政對購買新車的補貼在2000至6000元不等。

而作為廣州的兄弟城市，深圳在這方面算得上是最大手筆。深圳在征求意見稿中提出，在今年12月31日前，對新購純電動高級型或經濟型乘用車補貼2萬元/車、新購插電式混合動力高級型乘用車補貼1萬元/車。

部分省市的購車補貼。（圖片來源： 時代财經 制）

不過，綜合各種補貼來看，購車優惠究竟哪家給出的力度更強？這就不得不提“多金”的上海。

在“五一”期間，上海推出了首個“五五購物節”。拼多多更是率先宣布，豪擲15億元對各類商品進行補貼，其中包含55輛上汽集團新款汽車，每輛車最低直補超過10萬元。

以其中一款受補貼的汽車凱迪拉克XT5為例，官方指導價在32.97萬元至46.97萬元。以最低直補10萬元來算，再減去政府對置換燃油汽車的補貼，到手不超過36.57萬。

上海舉辦汽車消費嘉年華全場五五折。（圖片來源：中新網）

在政府大力推動汽車消費的背景下，相關的配套政策也迎來了調整。上海市自今年3月起到年底，在原有年度計劃基礎上新增4萬個非營業性客車額度投放數量。目前，相關政策已在3月份落地。

深圳市交通運輸局也在4月9日宣布，面向個人配置1萬個混合動力小汽車指标，隻能用于新購車輛上牌。

而廣州則明确，截至2020年底，每月都将配置不少于1萬個中小客車競價指标，并對非本市籍居民參與中小客車指标競價的取消醫保審核要求。

數據顯示，中國汽車保有量在去年年底已達到2.6億輛，保守估計10%的車輛已進入置換期。中國汽車流通協會會長沈進軍曾表示，盤活二手車存量，通過置換、交易來拉動新車增量顯得十分重要。他預計，未來二手車市場空間望超6000萬輛。