出品 | 汽車前線
高級編輯 | 高曉玉
輪胎是汽車的承重件,同時也是磨損件,正是因為這一特殊性,使得汽車在平時保養的時候,需要經常對輪胎進行檢查,否則容易發生事故。
有的車主對輪胎檢查後發現,輪胎出現了鼓包的現象,就像人被拳頭狠狠錘了一拳一樣,但是并沒有出現明顯的裂紋,面對這種情況不同的人有不同的做法,有的人會及時的更換輪胎或者修複,有的人則是覺得無所謂,認為隻是輪胎受力不均導緻的,可能後續會逐漸恢複。那麼這種輪胎到底還能不能使用呢?
輪胎有輕微鼓包但沒裂紋,還能繼續使用嗎?看汽修工怎麼說。
要回答這個問題,首先要知道輪胎鼓包是到底發生了什麼。輪胎鼓包根據直接原因也分為很多類别,但是不管是哪種輪胎,其實都是因為出現了損傷所緻,而且這種損傷基本上是無法修複的,即使勉強修複也無法達到輪胎的正常性能。就拿最常出現的胎側鼓包來說,出現鼓包的直接原因,是輪胎裡面的簾布層斷裂導緻的,簾子線失去了它本身的支撐作用,輪胎的内外隻隔着一層橡膠。
這層橡膠非常的薄弱,如果受到其他因素的作用,比如胎壓過大,擠壓,溫度過高,或者尖刺物紮破等等,很容易發生爆胎的事故。所以輪胎鼓包以後,是千萬不能再繼續使用的,一定要更換才行,如果現在來不及更換,那麼開車的速度一定要降低,而且非平整的路面一定不要行駛,如果高速行駛在路上又碰到異物或者凹坑的情況,發生事故的幾率将會非常大。
輪胎鼓包現象,少量是因為輪胎質量不合格,但是大部分是人為的原因,比如小角度的行駛在路肩上,高速度下碰撞路溝和路面異物,快速大角度的轉彎等等,所以如果想要預防輪胎鼓包的出現,需要對路面狀況有很好的把握,開車時間長的司機對這一點都深有感觸。
輪胎如果保養很好的話,平時最容易出現的問題主要是磨損,胎面與路面之間存在的摩擦作用,才能驅動車子向前行駛,但是同時輪胎也會不斷被磨損和消耗,直到花紋與輪胎安全線平齊的時候,就需要更換輪胎了,除此之外,輪胎在日照和水分浸漬的情況下,胎面和胎壁都會出現裂紋,裂紋多也可能導緻鼓包現象。日常行駛中,對輪胎的保養措施不多,除了關注胎壓以外,可以噴塗輪胎蠟,對輪胎有一定好處。
輪胎蠟主要功能是清潔和強化作用,用輪胎蠟清潔,不僅可以讓輪胎上的黃漬徹底清除掉,還能讓輪胎變得更加的光亮,同時輪胎蠟中還有親橡膠成分,可以在強化輪胎延緩老化的同時,在表面形成覆蓋,起到隔水隔溫的作用,延長輪胎的使用壽命。
,