大衆系列最好的車是哪個可能每個人都有自己的看法，但大衆最貴車型卻有着明确的而答案，那大衆最貴的車多少錢呢？本文就為大家帶來了大衆最貴車型排名前十，如大衆輝騰、途銳混動、輝昂等等，大衆汽車價錢可以說是相應品質車子中比較公道的，你看中哪一款了呢？大衆最貴車型排名前十，本榜單主要依據了權威汽車門戶網站數據（品牌、價格）整理得出。下圖所示參考價格為新車指導價（來源：官網/易車，截至2019年），僅供參考。如有異議歡迎在末尾評論/批評指正。

大衆最貴車型排名前十

1、大衆輝騰

大衆Phaeton輝騰的第一代車型于2002年首發于日内瓦國際車展，是大衆品牌下的首款全尺寸豪華轎車，意義非凡。針對家族臉譜的變化，2009輝騰小改款版本對前臉外觀等細部進行修飾，并加入了FSI缸内直噴發動機的動力系統。輝騰同樣具有豪華的内飾，但并不缺乏個性。做工細緻入微。水平儀表闆中央、中控台和車門上采用了上乘木質飾面，儀表盤和儀表闆中央的時鐘邊緣采用了鉻金屬鑲邊。大部分可以觸及的部分都由真皮包裹。這些全部是手工精選木料，采用經典遊艇的運動型風格。

2、大衆途銳混動

大衆途銳PHEV插電混動版作為大衆旗下SUV陣營的旗艦之選，途銳在2018年9月剛剛完成了車型換代，新車與奧迪Q7、蘭博基尼Urus等豪車同出自大衆集團MLB Evo平台，2018年大衆途銳PHEV插電混動版在北京正式亮相。大衆途銳混動安靜性非常高，而且電動和油電混合的切換過程也變得令人難以察覺，電動機的低頻噪聲和震動也比較輕柔。“強力啟動”（Power Start）首先先踩住刹車，啟動發動機，然後将變速箱設置在運動模式下，松開刹車一腳地闆油，這時所有的動力都會呼嘯而出，混動模式全開，329馬力的最大功率和520牛米的最大扭矩再加上46馬力的電動機最大功率和130牛米的最大扭矩組成的強大動力系統。

3、大衆途銳

途銳(Touareg)是德國大衆所産SUV，Touareg的名字來源于撒哈拉沙漠周邊地帶一個叫Tuareg（“圖瓦雷克”）的民族。從外觀來看，途銳是一款低調而奢華的豪華型SUV，在國内市場也深受消費者追捧常常出現缺貨的現象。作為一款豪華型SUV，其賣點一定要是“豪華”，寬大的鍍洛格栅和矩形進氣格栅體現了大衆家族的傳統。

4、上汽大衆輝昂

早在2016日内瓦車展中，大衆便發布了旗下全新中大型轎車——PHIDEON，新車采用和奧迪A6相同的MLB平台打造，并将率先由上汽大衆引入國内生産并銷售。而在2016北京車展前的大衆之夜上，上汽大衆PHIDEON于中國正式首發，中文正式定名為"輝昂"。PHIDEON的名稱來源于古羅馬的女神“Fides”，象征誓約與信仰，PHIDEON将是大衆的首款中大型車，将銜接輝騰與邁騰之間的市場空白。

5、大衆CC(進口)

進口大衆CC是典型的四門Coupe了，CC是Comfort Coupe的縮寫，長寬高分别為4799mm/1855mm/1417mm，比同平台的邁騰（長寬高分别為4765mm/1820mm/l472mm）長了34mm,寬了35mm，低了55mm，這讓車身看上去更富有攻擊性。發動機最大功率220kw/6600rpm，最大扭矩則高達350Nm/2400-5300rpm。

6、大衆邁特威

大衆邁特威是大衆旗下的一款高端MPV車型，采用了7座，内部儲物空間巨大，并且後排座椅可以大幅前後滑動、座椅前後旋轉，主要是用于高端商務接待。配備V型6缸汽油發動機，最大輸出功率高達173千瓦，6速手/自一體變速器靈活敏捷，換檔精準迅速，得心應手，無論何種模式，都為您帶來良好的加速性能與運動表現。

7、大衆R36

大衆R36是德國大衆汽車旗下R系R36一款汽車，承襲R系高性能運動轎車的動感基因，搭載V6 3.6L FSI發動機，300馬力，百公裡加速僅用時5.6秒。DSG雙離合器變速箱，換檔更迅捷；6速變速箱，可确保換檔時不損失動力，偕同4 MOTION 四輪驅動帶給您純粹駕馭快感。大衆R36的運動型懸架比以往調低25毫米，更貼近地面，帶來更多賽車體驗。

8、大衆途昂

途昂，是上汽大衆旗下全新中大型SUV——Teramont，其正式定名為途昂。外觀方面，上汽大衆途昂大量借鑒了CrossBlue概念車的設計，整體顯得非常威猛。細節方面，新車采用了雙幅鍍鉻橫條式進氣格栅，且直接延伸進入了前大燈内部之中。尺寸方面，新車長寬高分别為5039mm/1989mm/1773mm，軸距則達到了2980mm，整體尺寸可謂與全新奧迪Q7不相上下。内飾方面，上汽大衆途昂運用了非常平直線條的設計元素，這也是源自CrossBlue概念車。同時，新車采用了三幅式平底方向盤、12.3英寸全液晶儀表盤（高配獨有）。

9、大衆EOS

大衆“黎明女神”——EOS跑車，外觀承襲大衆新一代的家族風格，包括淚眼投射式頭燈與亮面盾形水箱護罩。最引人注意的，當然是大衆EOS采用了CSC五片式設計的車頂。大衆針對Eos開發的CSC (Coupe Sunroof and Cabriolet) 車頂收折系統，開關篷時間僅25秒，流線形車身設計，讓全車四人都擁有最為寬敞的天空視野。而且該車外觀時尚動感；内飾用料不錯，做工精細；配置豐富；空間充裕；動力輸出平順，操控靈活；方向盤手感不錯，轉向精準，視野好，底盤紮實，穩定性強，是大衆不可多得的精品車型。

10、大衆高爾夫R敞篷

高爾夫R敞篷版，是基于已經上市的第六代高爾夫R的普通版打造。最大的不同在于采用了軟頂式敞篷設計，大約需要9.5秒的時間就可以完全打卡及閉合。與高爾夫敞篷版相比，高爾夫R敞篷版的懸架經過了重新調校，車身高度降低了25mm，擁有更好的穩定性。高爾夫R敞篷版采用全黑色内飾設計，配備了運動型多功能方向盤、運動型踏闆以及包裹性更強的座椅等。搭載了一台2.0TSI發動機，最大功率188kW（256Ps），最大扭矩330Nm，傳動方面将匹配6速雙離合變速器