防凍液又稱作汽車冷卻液、水箱寶、水箱水等等，其作用是為發動機降溫，使發動機的工作溫度處于一個正常的範圍。

對于汽車冷卻液，一般需要有防腐、流動性好、沸點高、冰點低的特性，具有一定防凍能力的冷卻液才能稱之為防凍液。

冷卻液的分類

對于汽車冷卻液的種類，一般可分為含水冷卻液和無水冷卻液兩種。

1.含水冷卻液通常由甲醇（CH3OH）、乙醇（C2H5OH，俗名酒精）、乙二醇（C2H4（OH）2，俗名甜醇）、丙三醇（C3H5（OH）3，俗名甘油）、潤滑油等作為母液，再加入适量純淨軟水（不含或少量含有鈣、鎂離子的水，如蒸餾水、未受污染的雨水、雪水等，其水質的總硬度成分濃度在0-30ppm之間）後，勾兌成冷卻液。其中常用的乙二醇等成為加入是為了提高純水的沸點和降低純水的冰點，起到防凍作用，添加越高比例的乙二醇，防凍的能力越強，但散熱性能也會相應下降。此外，為了更容易發現洩漏，還會在冷卻液中加入帶顔色的熒光素，使冷卻液呈綠色或者紅色等顔色。

2.無水冷卻液主要成分為丙二醇，對比起含水冷卻液，無水冷卻液的沸點更高，凝點更低，有更好的抗腐蝕性；但流動性和散熱性能相對比含水冷卻液差，因為同等質量水的比熱容最高，也就是說水的吸熱、散熱能力更好。

冷卻液可以自行制作嗎？

可以的，但大緻分兩種需求

1.沒有防凍需求

在我國南方地區，全年大部分地區氣溫不會低于0攝氏度，即使是純水也不會結冰，這時候汽車冷卻液不需要有防凍要求，理論上用純淨水也可以，但要注意的是，用作冷卻液的水不能有雜質，因為自來水中含有雜質等金屬成分，容易導緻發動機内容産生水垢、堵塞水道，甚至鏽蝕發動機内部。所以如果沒有防凍要求自制冷卻液的話，可以選擇蒸餾水或者純淨水。

2.有防凍需求

如果所處地的氣溫會低于0攝氏度，那汽車冷卻液必須具有防凍能力，否則水箱内冷卻液會結冰膨脹，損壞水箱。可以根據當地最低氣溫選取合适凝點的防凍液，比如說-15℃、-25℃、-30℃、-40℃等。如果需要自行制作防凍液，可以在純水中根據凝點要求适當加入乙二醇，防凍液的凝固點會随着乙二醇在水溶液中的濃度變化而變化。濃度在59%以下時，水溶液中乙二醇濃度升高，冰點降低。但濃度超過59%後，随着乙二醇濃度的升高，其冰點呈上升趨勢。理論上當乙二醇的含量為68%時，最低凝固點點可降低到-68℃。當濃度上升到100%時，其冰點上升至-13℃，這就是濃縮型防凍液為什麼不能直接用的原因。

汽車冷卻液怎麼選

看了冷卻液的種類介紹後，相信大家都對不同冷卻液的特性有所了解，對于無水冷卻液或者賽車用冷卻液，可以承受更高的沸點，讓發動機溫度升高，起到增強動力的作用，但過高的工作溫度會使發動機周邊部件更容易受損甚至使潤滑油降低性能。對于一般家用車而言，建議還是使用水含量較高的冷卻液，尤其是炎熱地區，要保證冷卻液有足夠的散熱性能。而對于寒冷地區而言，使用合适凝固點的防凍液即可。

關于冷卻液更換周期

不同品牌車型對冷卻液的更換周期都有不一樣的規定，有的要求4萬公裡檢查，有的要求10萬公裡更換，有的是2-4年。正常情況下，冷卻液隻要沒有變色、乳化或者發生明顯異樣是不需要更換的，但最好還是根據保養手冊周期進行操作。對于某些無水冷卻液聲稱可以做到終身免維護，那隻需定期檢查冷卻液情況即可。