國産塞納計劃成都車展首發亮相-tft每日頭條

國産塞納計劃成都車展首發亮相（國産塞納正式入贅廣汽）1

可以說在目前的MPV領域裡，全新一代的“塞納”完全能夠成為該領域裡的天花闆，網友們對于這款車的熱度也超越了其他品牌，但相比進口版，網友更希望看到它的國産版！所以好消息來了，小編從前方得到的消息，它的國産版本，将正式交由廣汽豐田承建，與此同時，塞納也更是更名為“賽那”，如果不出意外的話，它的國産版将會在明年上市。

國産塞納計劃成都車展首發亮相（國産塞納正式入贅廣汽）2

根據豐田以往的策略，為了最大限度的降低成本，它的國産版基本上會延續海外版的造型，國産版的賽那依舊是基于TNGA-K平台打造。新車的頭燈造型更狹長，引入的鍍鉻飾條裝飾進一步延伸了頭燈的視覺效果，而下方巨大的格栅頗有辨識度。但遺憾的是海外運動版沒有國産的計劃，所以在顔值上算是個損失。

國産塞納計劃成都車展首發亮相（國産塞納正式入贅廣汽）3

側面上看，這款新車也發生了巨變，比如新車的B/C柱均采用黑色塗裝。車身尺寸方面，新車的長寬高分别為5172/1993/1738mm，軸距為3060mm。在同級别中依舊占據了絕對的優勢。此外整個側身的腰線更加的飽滿，這點與經典版的車型保持一緻！新車在尾部上采用了一種多層次的設計，尾燈和前大燈正好形成呼應，這也展現出這款車的完整性。

國産塞納計劃成都車展首發亮相（國産塞納正式入贅廣汽）4

内飾上，絕對算是這款車的亮點，采用了一種颠覆式的設計，比如新車配備了9英寸懸浮觸摸屏和7英寸行車電腦顯示屏，但是這款車内部也并未過度的追求科技感，比如車内還保留了大量的物理按鍵，這對于實操的便捷性起到了非常重要的作用！而在品質上，高品質的真皮包裹，中間還加入了大量的拉絲蓋闆，且在它的下方首次采用了一種镂空的造型，設計感爆棚！

國産塞納計劃成都車展首發亮相（國産塞納正式入贅廣汽）5

國産版的尺寸也基本上會延續海外版的設計，長寬高分别為5172/1993/1738mm，軸距為3060mm。所以它内部空間的靈活性，基本上不存在對手。特别是在橫向空間上。而動力上國産賽那混動版搭載了和新款漢蘭達相同的混合動力總成，由2.5L自然吸氣發動機電動機組成，系統綜合功率或為246馬力，匹配E-CVT變速箱，提供前驅和E-Four四驅可選。廣汽版将會在明年正式國産，所以感興趣的小夥伴，稍等片刻。