每次坐飛機,總要看清楚自己的航班号,找到登機口,準備登機。
但是這些字母加數字的航班号,是有規律的嗎?還是僅僅毫無意義的組合排列?下面就跟大家來說說,航班号背後隐藏的“秘密”!
讓你以後可以從航班号裡面,看出一些“端倪”!
如今我們國家對航班号的命名規則,是從2004年調整之後的,所以,現在的航班号與2004年之前的航班号在命名規則上,有相同之處,也有不同之處。
2004年之前航班号命名規則
2004年,三大航空公司重組,航班号的編制和使用方法混亂,不時出現航班号數字重複現象,導緻陸空通話中出現誤聽問題。
同年,中國民用航空局《關于印發《中國民航航班号分配和使用方案》的通知》,各航空公司編制新的航班号要遵循以下原則:
1. 按照數字的順序編制航班号;
2. 編制國内航班号時,不得使用其它公司的航班号;
3. 編制國際和地區航班号時,原則上按3位數字安排,如果3位數字不夠時,可以使用分配給本公司的4位數字航班号,但不能與本公司國内的航班号重複;
4. 在編制加班、包機等臨時飛行航班号時,應在分配給本公司航班号的數字範圍内編排,但不得與當天的定期航班航班号重複。
從此之後,國内的航班号命名就發生了變化。但有兩點沒有變化:
1. 字母仍舊代表航空公司
2. 第三、四位仍舊為航班序号,同樣單數代表由基地出發向外飛的航班,雙數代表飛回基地的回程航班
比如,海南航空的基地在海口,海航海口飛北京的航班号是HU7181,那麼從北京飛回海口時航班号就是HU7182。
航班号數字後的字母代表含義
大多數航班号都為字母加4位數字,但是也會看到有些航班号數字後面還跟着字母。
這是因為航班由于天氣、機械故障等原因延誤、備降、取消,需要補班飛行,為區分原航班和補班航班,航空公司就會在航班号後面加上字母,這些字母的含義其實是原航班和補班航班。如:JD511R。
以後通過航班号末尾的兩個數字或末尾是否有字母,你就可以看出這躺航班的一些信息了!
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