申通快遞上漲派費?申通快遞近日發布了大貨收費标準,宣布在“雙12”期間,3公斤(不含)以上大貨派費在原有基礎上上調0.1元/公斤(不包括江浙滬皖、川渝和京津冀各自區域互流快件及各省内互流快件),我來為大家科普一下關于申通快遞上漲派費?下面希望有你要的答案,我們一起來看看吧!
申通快遞上漲派費
申通快遞近日發布了大貨收費标準,宣布在“雙12”期間,3公斤(不含)以上大貨派費在原有基礎上上調0.1元/公斤(不包括江浙滬皖、川渝和京津冀各自區域互流快件及各省内互流快件)。
申通此次對大件快遞的重量沒有限制,隻是在體積上要求單邊長度不超過1.5米,三邊長度不超過2米,單件體積不超過0.2立方米。同時,針對大件快遞上調了部分地區的中轉費用。10公斤(含)以上的快件,在10月中轉費基礎上增加0.2元/公斤。其中東北、西北、西南、内蒙古、海南網點發出的快件中轉費不上調。
日前,在A股上市4家快遞公司申通快遞、順豐控股、圓通快遞和韻達股份分别公布了10月的經營簡報。其中,申通快遞和韻達股份快遞單量增幅最多,均在44%左右,從營收來看,申通快遞10月所創造的營收增長最多,本年度申通快遞的業績有望迎來大幅增長。高速增長的背後則是由兩方面因素造成的。一方面,申通快遞10月完成訂單量較去年同期大幅增長44.6%,是營收增長的主要動力來源;另一方面,申通快遞的單票收入為3.25元,同比增長1.88%,進一步加速了營收的增速。
繼今年4月申通以4.1億元收購深圳及北京兩大城市的5家加盟商資産後,申通快遞于6月斥資約6.45億元,收購深圳市全通達申通快遞有限公司、湖南申通快遞有限公司、廣東申通物流有限公司等公司分别所有的機器設備、車輛、電子設備等實物資産及中轉業務資産組。
業内專家表示,申通在“雙12”期間不再限制大包裹并上調派費,此舉不僅在于提升業務水平和穩定末端,更加重要的是對外宣示不會放棄“大包裹”市場,畢竟在快運業務暫停的背景下,申通需要更多措施來赢取大包裹市場。
據挖貝網資料顯示,申通快遞的主要業務為快遞業務,快遞業務的産品分為三類,一是标準快遞業務産品:汽運時效産品,包括限時遞、當日遞、次晨遞、24小時件、48小時件等,航空時效産品,包括重點城市間24小時件;二是增值服務産品:推出承諾達、代收貨款等;三是快遞輔料産品,提供信封、文件袋、紙箱等快遞包裝物。北京商報綜合報道
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