很多車主有疑問，我的車沒出險沒違章，為啥今年車險還漲價了？
其實除了保險公司的自主定價系數外，保費漲價明顯還有另外4個原因：
高端車型漲價明顯由于， BBA （奔馳、寶馬、奧迪這三個豪華汽車的品牌）“零整比”系數相對，零件的成本高，維修費用也高，保費可想而知。
根據高風險匹配高保費，低風險匹配低保費的改革法，高端車型的商業險保費在對應車型的基礎保費上調了，漲價相對更加明顯。
改革前，車損險保障範圍小，容易有理賠糾紛。
改革後，比如客車的車損險包含了更多了的内容，像過去盜搶，自燃，玻璃，無法找到第三方，涉水險，不計免賠等這樣需要額外購買的險種統一歸并在車損險的範疇裡，"買一送多"銷售“車損險套餐”肯定比你去年單點一份車損險貴，所以對這些客戶，他們會感覺車損險保費漲了。
車主駕齡、年齡影響報價年齡稍長的車主，或者非單身的車主，或者駕駛習慣較好的車主，他們的出險概率相對較低，優惠的カ度可能就會加大。反之，年紀輕輕開豪車，經常出險帶來的這種駕駛習慣不好，經常出現交通違章的車主，風險系數更高，保費就會相應提高。
無賠優待系數記錄從一年變為三年，影響部分車輛折扣。過去，上年度的理賠金額和次數隻影響下一年而已，但是現在變成影響了接下來的三年，更加約束着車主駕駛習慣等等方面。
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