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自從電動車管理規定實施後，大部分車型上路行駛除了上牌照之外，都需要考駕照，給老百姓騎電動車加大了難度。為了滿足群衆的需求，打消老百姓騎電動車考駕照的顧慮，各大廠将陸續推出符合國标的電動車輛。

小編今天就給大家分析兩款電動車，除了能夠上牌照之外，是不需要駕駛證的，據了解，這2款電動車的續航可達90到200公裡左右，我們一起來看一下他們的細節。

從外觀方面可以看得出，這款車輛采用了方鷹的前臉造型，銀白色的輪毂顯得格外分明，改車輛的顔值圖加幾分亮點。并且，這款車輛采用了高溫汽車烤漆工藝，安裝腳踏騎行功能的位置采用高壓PP件，能夠有效地減少車輛在使用過程當中帶來的華商磨蹭，能夠讓車輛顯得更加高端大氣。

在配置方面，這款車輛搭載了400瓦新國标電機，12管無線控制器，因此，車輛的設計速度是在25公裡每小時以下。這就讓他順理成章的能夠安裝48伏24安新國标锂電，充一次電續航可以達到90公裡左右，能夠滿足短途騎行的需求。

這款電動車在電子設備方面，采用了先進的高清儀表，并且給車輛搭載了GPS衛星定位器和手機充電功能，給用戶提供了很大的變化，彰顯了它的科技感。

這款電動車的外觀造型比較小巧，車輛的設計緊緊環繞龜系而設定，前碟刹後鼓刹的設計讓整個車子看起來更有安全感。正方形的透鏡大燈殼能供應更清澈的燈光，安裝上一副飛鷹後視鏡後，車輛更加的精神，總之，這款車輛比較大方。

在配置方面，這款車子着重打造續航，在安裝了400瓦電機的同時，也設定了加大的電池倉，所以這款車輛其運用了EXTRA POWER 金彭元磁增程系統 ，一次充電續航可達到200公裡，且可輕松爬坡，表現相對出色。不過必定是國标電動車，它的時速控制在25公裡每小時以下，相對來說行駛起來比較平穩。

為了讓農村的朋友也能擁有到這麼實際的車型，該車輛采用了鋼絲胎，即使行駛在泥濘路段、砂石路段也能輕松應對。不管在哪裡使用，這款車輛都是能夠辦理正式電動自行車号牌的，上路行駛不需要駕照。

總之，從金彭萊昂和依萊達—達馬這兩款電動車的設定來看，現在的國标電動自行車不但要符合新國标的标準，而且更注重車輛的動力及續航。例如依萊達的這款電動車可以達到90公裡，而金鵬的這款則能夠使用增程器，所以充一次電續航可提升至200公裡左右。

由此可以看得出，未來電動車行業還會持續發展，會更加注重潮流感設計，同時預示着行業依舊會加大對長續航車型的研發力度。

各位看官，您對這兩款電動車的設計标準有什麼不同的見解嗎？歡迎說出意見，我們一起來讨論。