衡陽快速雲軌規劃-tft每日頭條

相信大家在出行的時候

都難免因天氣變化而心煩

特别是早晚高峰簡直就是心中的痛

别着急，出行又有新方式

在繼“雲軌”之後，“雲巴”也上線啦！

就在今天

衡陽市膠輪有軌電車示範線工程

在長豐北路舉行啟動儀式

衡陽快速雲軌規劃（衡陽城區即将迎來有軌交通時代）1

▲現場網友實拍

衡陽快速雲軌規劃（衡陽城區即将迎來有軌交通時代）2

根據衡陽市膠輪有軌電車示範線工程走向示意圖所标示，雲巴線路為原定雲軌線路4号線。

4号線連通合江套次級中心、市級行政中心、白沙洲次級中心，途經合江公園、石鼓區政府、蒸湘區政府、衡陽市委、市政府、南郊公園等客流點，串聯蒸水北片區、高新片區、黃茶嶺片區、雁南片區、白沙洲片區。

衡陽快速雲軌規劃（衡陽城區即将迎來有軌交通時代）3

衡陽快速雲軌規劃（衡陽城區即将迎來有軌交通時代）4

衡陽快速雲軌規劃（衡陽城區即将迎來有軌交通時代）5

衡陽快速雲軌規劃（衡陽城區即将迎來有軌交通時代）6

▲衡陽軌道交通1-6号線遠景規劃

“雲巴”是啥？

雲巴車輛采用膠輪系統，全鋁車身設計，軸距和轉彎半徑小，爬坡能力強，正線最大坡度可達8%，環境适應性強；系統運能為6000人/小時，最小發車間隔可實現60秒。因荷載小，橋梁結構與車站輕量化設計，工程簡潔适用，施工周期短；雲巴全部用電池供電，到站充電，全線儲能，采用無人駕駛、視頻監控及通話系統，運營更智能靈活。

雲巴的特點？

高可達、高集約、輕型化、智能化、人性化。雲巴可以從樓裡面穿過去，噪音非常低。它可以把一個區域、小區的住宅樓、幼兒園、學校、超市串起來。實行正規化運行以後，系統可以24小時不間斷地智能化運行，到了哪個站就自動停下來，非常方便。

雲軌和雲巴區别在于，“雲巴”車身更輕巧，造價低、不利用軌道供電，車輛搭載比亞迪研發的電池，屬于小運力跨界型軌道交通運輸系統。雲巴的優勢主要運用于中小城市主要交通線、大型城市交通支線和加密線、機場與高鐵站接駁線以及大型景區、社區交通線。　

衡陽快速雲軌規劃（衡陽城區即将迎來有軌交通時代）7