現代快報訊（記者 孫玉春）南京市民李先生不久前剛買了一輛特斯拉Model Y，可是提車之後就發現中控屏無法正常使用。李先生找到特斯拉，對方提出維修并給予一定的補償，同時表示補償不會太高。李先生本來想換車，但特斯拉公司沒同意。

今年6月26日中午，李先生終于拿到了自己的特斯拉Model Y，車價28萬加上選配的價值8000元的輪毂，一共花了288000元。從南京九龍湖特斯拉服務中心辦理提車手續之後，李先生高高興興駕車離開。可是當晚他在開車回家時，就發現汽車的中控屏不對勁了。

“顯示屏總是無法正常顯示，打開隻有一個特斯拉的标志，其他什麼也不顯示，重啟之後還是這樣。”李先生說，這讓他很納悶，新車怎麼會這樣？“也許是系統短暫的故障吧？”抱着這種心理，第二天，他再次啟動汽車，中控屏顯示閃爍不定，感覺系統很不穩定，導航不能使用，包括想按鍵播放音樂都打不開。而第三天時，中控屏開機之後就直接黑屏。

中控屏“打擺子”，這讓李先生有點着急。經過與九龍湖服務中心協商，他同意将車輛給服務中心做檢查，看看到底是哪裡出了故障。經過檢查，特斯拉給出一個初步的結論：是主機模塊在出廠時有點問題，可以進行相應的部件更換。

在看到對方的結論後，李先生提出了要求：既然維修了就會留下維修記錄，對于車輛在未來二手車評估時的價值會有影響。另外，剛拿的新車就出現故障，心理上感到不平。他要求特斯拉補償一定的損失，或者換車，或者免費提供一套輔助自動駕駛軟件。而特斯拉方面後來表示最多可以退車，但是不能換車。

這時，李先生發現自己面臨這一個尴尬的局面——特斯拉電動車在漲價。“我是去年12月25日下訂單的。而僅僅幾天後，今年1月1号，特斯拉就漲價了！”李先生說，現在用28萬元已經買不到Model Y。提價後，特斯拉Model Y價格是31.6萬元。

“隻退不換，其實不就是與價格上漲有關嗎？”李先生說。自己如果退車，這部分價格差就得自己承擔了。

現代快報記者聯系了特斯拉九龍湖服務中心，相關工作人員表示，在李先生反饋故障之後，他們已經做了診斷，發現這算是偶發的問題，可以通過更換部件解決。另外，在汽車“三包法”裡面，對于退換車都是有明确規定的，李先生的情況不屬于三包法規定必須退換的範圍。由于特斯拉執行的标準要高于“三包法”的規定，他們願意退一步，要麼幫李先生辦理退車手續，要麼在其他方面盡量進行補償。

如果李先生不想退，那麼他們可以立即進行維修，并且盡量提供相應的補償服務。另外，這不屬于碰擦事故，從将來二手車市場的估價來看，不會對李先生造成影響。至于李先生的要求，工作人員表示，那套輔助自動駕駛軟件價值6萬4，這個确實太高，他們無法同意。但他們會繼續積極與客戶協商，争取早日解決問題。

（編輯 蘇湘洋）