5g手機什麼時候開始投入市場?近日，Counterpoint合夥人兼研究副總裁尼爾·沙阿在推特上發布的圖表顯示，截至2022年第二季度，5G手機占全球手機出貨量的49.9%，超過4G手機的49.7%，下面我們就來說一說關于5g手機什麼時候開始投入市場?我們一起去了解并探讨一下這個問題吧!

5g手機什麼時候開始投入市場

近日，Counterpoint合夥人兼研究副總裁尼爾·沙阿在推特上發布的圖表顯示，截至2022年第二季度，5G手機占全球手機出貨量的49.9%，超過4G手機的49.7%。

　　我們來做一番回顧。2019年6月6日，工信部正式向中國電信、中國移動、中國聯通、中國廣電發放5G商用牌照，中國率先進入5G商用元年。

　　兩組數據綜合起來看，意味着5G手機進入商業化應用三年後，首次超過4G手機的出貨量。

很多朋友或許要問，5G手機出貨量超4G手機用了三年，那麼當年4G手機出貨量超3G手機用了多少年呢?

　　答案是：四年!

　　當年，也就是2013年12月4日，工業和信息化部發放3張4G牌照,中國進入4G時代。2017年12月14日上午，中國信息通信研究院舉辦了2018ICT(信息通信技術)大型報告會，報告顯示，2017全球移動用戶總數将超過80億，其中4G首次超過3G用戶。這意味着4G手機出貨量超3G手機，整整用了四年時間。

　　三年VS四年，以上數據給了我們這樣一個直觀對比，說明通信行業更新換代真的很快。但透過這些數據，釋放出來的信息遠不止于此，能給我們帶來一些新思考，我想聊聊以下幾個方面。

　　1、中國真的跑在5G時代前列

　　尼爾·沙阿的數據顯示5G僅僅用時3年就超過4G，這是一個全球數據。假設剔除了中國手機品牌的數據，那麼5G手機要想超過4G手機，還有較長的路要走。

　　換句話說，因為中國手機企業的集體努力，将人類通信史提前帶入了5G時代。

　　如果把中國市場單獨拎出來，早在兩年前5G出貨量據超過4G。公開數據顯示，2020年過去的11個月，國内手機總出貨量達到2.81億台，其中5G制式的手機出貨量為1.44億台，占整體出貨量的51.4%，這個數據的出爐标志着5G手機首次在年度出貨量上占據上風。而此時距離5G牌照下發，僅僅過去一年半。

　　中國通信還有有句家喻戶曉的老話：3G時代我們争取跟跑，4G時代要實現并跑，5G時代還要領跑!經過多年發展，我們實現了5G時代的領跑，中國當前已經成為世界上移動通信技術領先的國家之一，形成全球規模最大的5G網絡，全球TOP10的智能手機品牌，中國占比過半。

　　與此同時，我國5G基站總量占全球60%以上、中國聲明的5G标準必要專利全球占比40%以上、5G創新應用水平居全球第一梯隊......

　　工信部發布的數據顯示，截止2022年上半年，我國“5G﹢工業互聯網”項目超過3100個，5G行業專網達到6518個，5G行業應用創新案例超過2萬個，創新應用水平處于全球第一梯隊。

　　2、發展的隐憂：購買5G手機不等于使用5G網絡

　　5G手機出貨量占比超過4G手機，用時三年看起來很快，但在科技發展日新月異的時代，尤其在中國強大的制造業加持下，這個速度不算快，甚至在具體應用層面比預期還慢一些。

　　為什麼這麼講呢?

　　首先明确一個概念，使用5G手機不等于使用5G網絡。5G手機和5G網絡雖然加速普及，在中國幾乎所有縣市都實現覆蓋，但在使用層面5G套餐資費很昂貴(目前極少有真正意義上不限流量的5G套餐)，而且5G用起來和4G差不多，5G手機點外賣、搶購iPhone14、買火車票不會比4G手機快多少。

　　因此在用戶層面，使用5G網絡的積極性并不很高。今年7月，科技博主“大米評測”針對目前的5G使用情況發起了投票活動，最終有1.5萬用戶參與了投票，其中“5G手機 4G套餐”選項的票選率達到了52.7%，而“5G手機 5G套餐”的比例有隻21.9%。

　　我是國内最早一批5G用戶，像我這樣的發燒友，目前日常使用采用的方案也是“5G手機 4G套餐”，5G隻有在測速的時候才會用到。

　　中國的5G使用情況尚且如此，全球其他地方呢?畢竟，大部分國家5G資費要貴于中國。

　　糟糕的情況不止于此，近年又出現了多起“5G退回4G”事件。前有韓國的50萬用戶集體不滿5G服務，要求退回4G;後有俄羅斯因為被制裁，很多用戶隻能用4G手機;近期中國的華為，發布了最新的年度旗艦手機華為Mate50，Mate50居然是一部4G手機。

　　當然，從5G退回4G，是一個比較複雜的話題，後續有機會展開來談。

　　3、或許5G真正突破口還在于B端

　　當年4G牌照下發前後，短短一兩年内包括移動電商、在線外賣、網約車、短視頻等在内的多個殺手級應用迎來爆發，被數億用戶青睐，崛起了一大批引領時代潮流的企業。

　　而5G時代似乎沒有多少實際應用場景，這是很多人的認知，實際上5G時代的殺手級應用已經出現了，隻不過不在消費端，而在産業端。

　　邬賀铨院士曾經以“5G to B的新架構”為題發表了演講說，他認為現代企業對帶寬和時延的要求都很高，原來的企業内網不能支持也沒有考慮過雲計算、大數據、區塊鍊、人工智能等新技術。所以5G的到來，不僅是增加了企業的接入選擇，也為企業内網帶來了變革。

　　中信建投證券研究所所長武超也指出，To B生産端是(5G)一個很重要的市場，過去移動互聯網的應用主要還是在To C端改變你的生活，但未來主力智能化的過程應該是在生産端。在B端市場維度，5G被業界廣泛認同其價值鍊将突進垂直行業，成為行業數字化轉型的信息基礎設施。

　　到了今天，5G時代将在B端取得突破，成為了業界共識。

　　那麼5G在B端如何應用?我還是舉幾個之前已經提過的例子吧。

　　案例一：2020年7月底，我在湖南山河智能走訪時，我看到一排排挖掘機整齊排列。在一座小土堆上，有一台挖掘機開始作業。這是一台無人挖掘機，因為有了5G的應用，無人挖掘機得以上陣應用，可以适用于各類有危險性質的環境，比如泥石流滑坡、危化品現場作業等。

　　案例二：在5G 遠程醫療方面，一些平台推出了基于5G網絡的“新型冠狀病毒感染肺炎在線免費診療平台”，還有機構基于5G雲端協同為武漢提供了CT及X光片協作方案，提高危急重症患者的醫療救治能力。也有企業研發了5G雲端智能機器人，承擔遠程看護、測量體溫、消毒、清潔和送藥等工作。5G 紅外信息化測溫被應用于多個城市交通樞紐的旅客體溫監測。

　　案例三：應用5G技術，新華社推出全息異地同屏系列訪談。讓身在異地的代表與記者跨越時空來“相見”，5G網絡的千兆級超高帶寬和毫秒級的低延時，打破了距離限制，極快的網絡環境和極短的網絡延時讓溝通即時進行。類似的企業還有搜狐，借助5G能力，搜狐視頻推出了分屏直播技術，應用在了各類節目和大賽，通過這種技術呈現，選手之間能及時、相互的看到對手的表現，PK和對抗無延時，緊張、刺激感爆棚，反而擁有了更多不在現場卻勝似現場的競賽感受。

　　案例四：寶鋼股份上海寶山基地一輛輛藍色的無人駕駛重載框架車穩穩地沿着預定的路線，不斷地從寶鋼股份寶山基地産成品物流智能倉庫(一期)将待裝船的成品卷材運出，送往附近的寶鋼全天候成品碼頭。這是寶鋼股份與中國電信攜手推動的5G工業互聯網合作應用案例，也是我國冶金行業首次投入工業化應用的最大載重公路無人駕駛車輛。

　　類上述案例還有很多，涉及千百個行業。總之，這兩年各方就5G在車聯網、工業互聯網、醫療、教育、辦公等重點領域的做了很多探讨。各機構、企業正在積極地響應國家政策和市場需求，為市場帶來了更多可落地且易用的5G服務和體驗。

　　看到了吧，5G的基本盤在C端，但真正發力在B端，所以我們的用戶感知不強，用戶感知不強導緻了認知缺失。3G和4G是消費互聯網時代，5G是産業互聯網時代。5G已經規模化應用在工業生産、農業種植、智慧城市、醫療行業等等領域，正在間接影響我們的工作、生産、生活。