大家好,今天的主角是一輛來自青島的2001年老寶來,這台車是車主在二手車商手中淘來的,車主直接整到我這邊來搞,要求非常明确,内外飾翻新、漆面重做、機艙大保健、整車細節處理,讓身屬老車身份的它,擁有經典老車獨一無二的質感,爽快答應車主,目的明确,直接開幹!
因為車主特加費用加急趕工了,所以此車作業工程我們需要加班加點去做了~
2001年的車,雖然二手車商做過全車漆,但禁不起細看,外觀依舊略顯滄桑!
内飾也符合二手車一貫的打理風格,看着新,但毫無質感可言~
車裡一股表闆蠟的味道,所見之處都是和皮鞋擦了鞋油一樣锃光瓦亮的~
寶來黑内,看着是最舒服的~
頂棚破損脫落,這是上了年頭的大衆車的通病~
門皮子也有破損得修補~
桃木面闆破損,等待修複~
儀表面刮花的比較厲害,裡面也積了多年的老灰~
防炫目後視鏡邊緣腐蝕褪色,那時候就帶電加熱了,配置是真的不低~
開始檢查,把故障碼讀出來,大大小小報了一堆故障!
開拆,一開蓋像打開了一座古墓一樣,機械部分都是古董的既視感,這是真髒啊~
半天時間就落地了,處處都是油泥~
吊下心髒,先大緻看一下明顯老化的部件~
這油泥真不知道積攢多少年了,真厚!
油泥完全覆蓋住了整體,都找不到螺絲位子了~
關鍵部位保養的還湊合~
整套真空管電磁閥都得更換,非常不好找~
所有橡膠塑料制品接頭也得換新~
發動機機腳墊、變速箱的全換!
二次噴射電子泵工作噪音大,雖然還能用,但也必須更換,固定的緩沖膠蹲一并更換!
解體完的發動機已經清理幹淨待安裝了~
新的活塞到了!
全新氣門~
進氣支管每個死角也必須清理好~
這玩意是機油散熱器!
再次清洗缸體~
這個是曲軸,都收拾的幹幹淨淨~
這個凹的就是架曲軸的位置,開始普及發動機安裝知識,哈哈~
一堆"大保健"用品~
這個是發動機的大修包~
全新點火線圈和油底殼~
進口發動機膠水,效果非常好!
裝上了連杆的活塞,就是這玩意捅啊捅的把車能捅跑這麼快,也真是神奇!
四大金缸~
氣缸特寫~
氣門背面,渦輪機岐管噴射最容易積碳的地方!
不計成本的五閥機,每缸五氣門,三進二出,兼顧低速扭矩和高轉配氣,直觀點就是全段都有力~
雙頂置凸輪軸,貌似以前的韓系車還拿這個當牛皮吹~
發動機周邊附件基本換完~
機修大師出個鏡,認真的樣子帥呆了~
大修好的變速箱,故障是換檔沖和不升4檔~
整理好的發動機,靜靜的等待回裝吧~
機修整理的同時钣金部分也在同步進行~
車頂膠條小心拆除!
當年寶來的做工在家用車裡用料算是非常紮實的了~
摸的發亮的方向盤和磨損的組合開關都得更換~
原廠水箱框架貼紙已到位~
脫膠破損的頂棚,等待處理~
材料選用進口起皮,選色中~
油漆部分已開始施工,車漆車主選擇繼續銀色~
車門底子做好待噴色漆~
兩遍色漆,三遍清漆完工,效果已慢慢呈現~
待第二天全部幹透,整體打磨至啞光~
開始整個抛光流程~
最終效果,漆面的質感、飽滿度、光澤度已經滿意~
杠燈開洞,這個燈也是整車的點睛之筆~
全新17寸胖5幅輪毂~
翻新完畢的安全氣囊~
手動調整滿油、紅區、爆表,哈哈~
處理表面劃痕~
處理完後内側灰塵也得處理幹淨,背景燈光已改為白色,之前文章中我就說過寶來的背光白色才是最好看的~
安裝複位,不說全新,9新應該是有了~
車身油漆整完,開始往回安裝動力總成~
又是一堆配件~
底盤件、易損老化件逐一檢查更換,排除所有隐患~
新的發動機液壓機腳~
全新水箱冷凝器和幹燥瓶~
全新電子散熱風扇~
全新三元催化和氧傳感器~
起吊發動機,準備往回裝了~
回裝發動機沒那麼輕松,裝好已經到晚上了~
今晚得為它繼續戰鬥了,吃了飯接着搞~
後備箱固定的專用螺絲少了一個,外面有台配件車直接拆了一個給安上,一點沒耽擱進度~
後蓋線路走位卡扣都嚴格按照原裝位走~
換上全新的尾蓋液壓撐杆,現在的車都已經不裝那東西了,都和捷達一樣,一根彈簧搞定!
有台備件車,翻新阻礙就少了很多事,有來拆動力部分的外圍配件了,買很難買到!
就是這個挂檔拉線固定頭,内圈磨損容易滑脫,恰巧外面那台也是自動檔,小心拆下後發現可以用,莫大的安慰!
機修大師的精神支柱,俗話說的好:大金鍊子小蘇煙,一天三頓小海鮮,可見咱機修大師日子過的多滋潤啊~
钣金大師調縫中~
已是晚上10點,我們還在繼續~
再仔細檢查一遍,準備重生後的第一次發動!
新的油底殼幹幹淨淨的,看着确實舒服~
一把着車,沒毛病!白色背光相當漂亮吧,今晚就到這裡完美結束吧,回家睡覺~
第二天一早貼膜大師就把門檻貼紙給貼上了~
處理過的水箱框架,黑的非常有質感~
尾燈燈泡全部換新~
杠燈上杠,舒服!在這裡我相信你會忍不住多開幾眼漆面,然後唱:你怎麼這麼好看~~
主要部位做隔音處理~
細活又來了,機殼翻新~
完美!
進口起皮内飾待安裝複位中,摸起來很爽~
插頭全部檢查一遍,用軟毛牙刷刷幹淨後安裝!
車門附件開始安裝~
一晚上車門都挂好啦,現在在加空調冷媒~
全新的雨刮臂、雨刮片和螺絲帽子!
機修部分暫時完工,機殼摸髒了,最後會擦幹淨的~
全車皮條處理翻新,要的是非常的耐心~
邀功,這個是貼标大師我貼的,哈哈哈~
杠燈電源接線,接通鑰匙門就能亮~
亮度高發熱少适合常亮~
熱縮管絕緣包裹接線處~
尾燈點亮,不該亮的也亮了,電路闆有點小問題~
問題處理完~
17寸胖五幅輪毂,造型大小都很适合這輛老寶來~
上車,适合老車樸實的調調~
更換黃色葉子闆燈~
前中後呼應的顔色~
牌照燈、後備箱燈線路有故障,檢查處理~
搞定~
非常好看,光适度很協調~
蠟燭燈也來湊個熱鬧~
機蓋棉安裝中~
老闆很慷慨的多送一包卡子~
大概樣子成型,跟來時已經有明顯變化了,還未完工,繼續搞~
車門飾條貼膠~
這樣貼上去才夠牢!
這裡看着有點不對勁,我圍繞整車觀察了好久,最後決定...繼續往下看吧~
方向盤準備歸位~
頂棚已經更換完畢,内飾方面基本沒費什麼功夫,也就沒有多做詳細記錄~
最後抛光,收拾整車細節~
來一次沐浴!
出水芙蓉了!水珠就像荷葉上的水珠一樣,順流滑下~
貼JETTA其實也行~
一對方向拉杆~
開着2代捷達去拿4代的配件,沒牌不怕拍,任性,哈哈,下次更這輛白色捷達的作業~
黑底大燈和黑色中網,很搭!
機艙全貌,處理後車舒服了,人也舒服了~
機修師傅路試中,看他開着有點爽,我心裡有點癢~
回來角角落落再仔細檢查一遍~
之前的不對勁,就是車身同色下邊梁使整車看着非常臃腫,缺少層次感,後決定噴黑,車子一下子感覺不一樣了,多了層次感,提升整體了質感!
終于輪到我開啦,咱們去外拍咯,雖然不是我的車,但是我也是一樣興奮,因為我愛老車~
側顔效果很棒,胖五福輪毂很搭!
這個質感,沒有絕對的技術與細心是很難做到的~
細節經的起推敲~
360度無死角~
低調的外觀下,深藏着一股強大的氣場~
這股氣場正是經典老車的獨特之處~
開着這個狀态的01年老寶來在路上,比開着現在的豪車不知道爽多少倍,這就是老車的魅力~
感謝大家耐心觀看,咱們下期再見~
主修技師:孫師傅
毛蔥整理(授權發布)
,