acc自适應巡航原理?ACC是一種新型汽車智能駕駛系統利用雷達探測該車與目标車輛間的相對角度，距離，方位，角度等信息，并将其傳遞給ECU,由此來判斷調節該車的行駛速度，使兩車更好的保持安全距離，我來為大家科普一下關于acc自适應巡航原理?以下内容希望對你有幫助!
acc自适應巡航原理
ACC是一種新型汽車智能駕駛系統。利用雷達探測該車與目标車輛間的相對角度，距離，方位，角度等信息，并将其傳遞給ECU,由此來判斷調節該車的行駛速度，使兩車更好的保持安全距離。
ACC能降低62%的追尾碰撞事故。
目的:改善駕駛員的舒适度，減輕工作負荷包括ABS、TCS、VSE于一體。
TCS:牽引力控制裝置 VSE:強化汽車穩定性系統
局限性:
ACC是一個司機輔助系統，不是全自動駕駛。
ACC隻有在車速為30km/h到200km/h的時候才工作。
ACC無法對固定不動的目标做出反應
ACC在雨水和雪地路面會影響工作效果，或者是在轉彎半徑很小的時候也會受到限制。
組成:雷達傳感器，方向角傳感器，輪速傳感器，自動控制器，扭矩控制器和發動機控制器。
安裝位置:
雷達傳感器:在散熱器的護栅内。可探測到汽車前方兩百m的距離
輪速傳感器在前後輪毂上，可以測出車輛的行駛速度
方向角傳感器用來判斷車輛的行駛方向
發動機控制器和扭矩傳感器，用來探測和調整發動機的扭矩，提高發動機的動力性。并适當的調整車輛的運行速度
前提條件:
如圖
與前車的車距，前車的車速，前車的位置，車輛的選擇
ACC的組成:
ACC系統的框架
車距調節傳感器和控制單元安裝在同一殼體内
車距傳感器和控制單元
車距傳感器
車距調節傳感器表面做的任何改動都可能影響傳感器的效果，如:噴油漆，貼不幹膠标簽或者其他東西等。
工作模式:
（1)ACC AUS:自适應巡航系統關閉
（2）ACC BEREIT:自适應巡航系統已準備完畢
（3）ACC AKTIV:自适應巡航系統正在工作
（4）ACC UBERTRETEN:超越自适應巡航系統
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