火車票打印期限通常是30天，過了30天也可以打印，方法如下：1、自助打印，發車後30個工作日内，随時可以在車站自動打票機上打印；2、過了30天的車票，可以通過人工窗口進行查詢并打印；3、打中國鐵路客服電話，讓工作人員恢複過期訂單，然後去車站自助打印，最好不要跨年。

中國鐵路，個人訂單信息，保留30天，是比較科學的，因為這是一個增量數據，每天會有大量的數據産生，中國有十幾億人，經常出行的也有近億人，他們的每一張車票都是一個數據信息，這是一個海量數據，保留30天的數據量供乘客查詢，已經是非常不容易了；

1、當我們乘車後的30天内，可以随時在車站的自動售票機上打票，在此期間，我們的中國鐵路網站的賬号下，是能夠查到乘車記錄的，一旦過了30天，再去車站售票機打印，便會顯示無新的乘車記錄，無法打印車票，因此很多小夥伴便以為超過30天就無法打印車票了；

其實超過30天的數據也不是被删除了，就像數據被打包，存放到倉庫一樣，一般權限的用戶（乘客）是沒有權限在裡面查詢信息的，如果我們有訂單超過了30天，又沒有打印車票，我們自己又沒有辦法查詢并打印這個訂單信息的，那麼該怎麼辦呢？

2、我們可以去車站的售票大廳，來到人工取票窗口，告知他自己有訂單超過了30天，但是需要打印，工作人員會根據你提供的賬号信息和身份信息查詢，找到已經過期的訂單，并為你打印出車票；

3、我們可以通過撥打中國鐵路客服電話，告訴客服人員，同時提交相應的信息，比如：賬号名、乘車人、身份信息、聯系電話，經過核實後，你的訂單會暫時回到賬号下面，也就是你可以查詢到它了，此時，你就可以去車站的自動打票機上打印車票；

備注：經常外出旅遊的小夥伴，一般都能養成好的習慣，出行時會給自己留出足夠的時間，雖然電子客票不需要憑票乘車，如果需要報銷，最好還是提前到站，把車票打印出來，并妥善保管，而不是等到需要了才想起去打印。

在沒有推行電子客票時，遊客乘火車外出旅遊，都要提前來到車站的售票大廳，無論是自助還是人工，總之要打印紙質車票，人多的時候，還要排隊等候，因此小夥伴都會提前來到車站，電子客票推出後，雖然減少了一個取票的環境，那些需要報銷車票的小夥伴卻增添了一份煩惱，經常忘記打印紙質車票，等到需要報銷時，才發現已經超過了30天，查不到訂單了。

一、利在降低碳排放：電子客票的優點非常多，對于那些不需要報銷的乘客來說，可以節省很多的時間，再也不用提前很久來到車站，排隊打票了，隻需預留出安檢時間就可以了，如果沒有随身行李，基本可以踩着點去趕火車；

對于鐵路系統來說，也是一個降低碳排放，節省運營成本的好事情，車票打印不僅需要墨，也需要專用的紙張，哪一個環節都會産生碳；

對于那些需要報銷的乘客來說，由于大量的乘客不需要打印車票，因此排隊現象也降低了不少，更加快捷了；

所以說電子客票的推出，對于國家、企業和個人都是一件大好事，對個人是綠色出行，對國家是為碳達峰和碳中和做貢獻；

二、弊在懶惰：電子客票的弊端隻體現在懶惰乘客身上，他們會因為推行電子客票，而變得更加懶惰，過去經常發生的事情，現在依然會發生，比如：超時打印車票。

【溫馨提示】

熟悉中國财務制度的小夥伴應該都清楚，報銷憑證一般不要跨年，這個跨年不是我們說的春節，是每年的封賬時間，打印車票也是如此，一旦跨了年，一般是會影響報銷的，所以，有打印車票需求的小夥伴，要養成好的習慣，或者進站前打印，如果怕時間不趕趟，可以在到達目的地後打印，也是可以的。