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電動車霍爾元件的工作原理
電動車霍爾元件的工作原理
更新时间:2025-07-12 09:30:25

電動車主要零部件霍爾元件的作用和結構

一、霍爾元件

1.霍爾元件的作用和結構

電動機霍爾元件用于無刷電動機中,其作用是告知控制器何時改變電動機電流方向。不同電動機安裝霍爾元件的正反位置有多種。一般情況下,60°相位角的3個霍爾元件應平行放置;120°相位角的3個霍爾元件也應平行放置,但中間一個霍爾元件呈翻轉狀态。霍爾元件在電動機上的放置位置如圖1所示,其外形如圖2所示。

電動車霍爾元件的工作原理(電動車主要零部件霍爾元件的作用和結構)1

圖1 霍爾元件在電動機上的位置

電動車霍爾元件的工作原理(電動車主要零部件霍爾元件的作用和結構)2

圖2 霍爾元件的外形

2.霍爾元件引腳功能的判斷

(1)直觀判斷法

将霍爾元件正放(即霍爾元件表面帶字母的面朝上),中間腳為霍爾接地端,左腳為霍爾電源正端,右腳為霍爾信号輸出端(即接霍爾相線),其引腳功能如圖3所示。

電動車霍爾元件的工作原理(電動車主要零部件霍爾元件的作用和結構)3

圖3 霍爾元件的引腳功能

(2)霍爾導線的顔色

無刷電動機上與控制器相連的霍爾線有5根,一般黑色線接霍爾接地端,紅色線接霍爾電源正端,其餘的黃、藍、綠線接霍爾信号輸出端(即接霍爾相線),如圖4所示。

電動車霍爾元件的工作原理(電動車主要零部件霍爾元件的作用和結構)4

圖4 根據霍爾導線分辨霍爾元件引腳功能

3.霍爾元件的測量

霍爾元件的故障主要有霍爾元件脫落、霍爾集成電路失效、霍爾引線斷開等。當懷疑霍爾元件損壞時,應按以下方法進行測量。

方法一:通過測量霍爾相線電壓來判斷霍爾元件的好壞。

① 把電動機與控制器連接好,并接通電源,按圖5所示方法測量霍爾電源電壓。選用數字式萬用表的20V直流電壓擋,讓黑表筆接霍爾元件的黑色導線,紅表筆接霍爾元件的紅色電源線,即測霍爾元件的電源電壓,一般為5V,但也有4.5V或6.25V的,實際測量時有可能偏小。

電動車霍爾元件的工作原理(電動車主要零部件霍爾元件的作用和結構)5

圖5 霍爾電源線的測量

② 在霍爾元件引線及連接無異常的情況下,可進行以下測量:若霍爾電源電壓為5V,用萬用表黑表筆接黑色線,紅表筆接藍色線(或黃色線、綠色線),用手慢慢轉動後輪,萬用表顯示0V或5V為正常,有時略低于5V也為正常,測量方法如圖6所示。若長期處于高電位5V,或長期處于低電位0V,則表明藍色線對應的霍爾元件損壞。其他霍爾元件的測量可以依此類推。

方法二:不分解電動機,通過測量霍爾引線間的電阻來判斷霍爾元件的好壞。

① 将電動機與控制器相連的插接器去掉,同時把數字式萬用表的擋位旋鈕旋至“二極管”擋。

② 使萬用表的紅表筆接霍爾接地線,黑表筆分别接霍爾相線(即藍、綠、黃色線),3個電阻值應基本一緻。然後将黑、紅表筆對調,分别測量三線阻值,也應一緻。若所測某相阻值與其他兩相阻值相差懸殊,則表明該線相對應的霍爾元件異常。

電動車霍爾元件的工作原理(電動車主要零部件霍爾元件的作用和結構)6

圖6 霍爾相線電壓的測量

方法三:分解電動機,對霍爾元件進行直接測量。

選用數字式萬用表的電阻擋,讓紅表筆接中間的接地端,黑表筆接左邊的電源正端時,其電阻為無窮大(即顯示“1.”),呈斷路狀态,如圖7所示。若黑表筆接右邊的輸出端,紅表筆不動時,其電阻一般為400~900 (對于不同霍爾元件,該電阻有所不同),否則表明霍爾元件損壞。

電動車霍爾元件的工作原理(電動車主要零部件霍爾元件的作用和結構)7

圖7 用數字式萬用表測量霍爾元件

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