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哪種摩托車機油才是品質最好
哪種摩托車機油才是品質最好
更新时间:2025-02-20 13:47:50

綜合自:福州騎士車友信息交友微信群 編輯整理 | 阿健 我們虎糾騎士微信群,是為了大福州城早日解除禁摩令而傳播虎糾機車騎士正能量自由之翼,虎糾騎士文化精神而存在,是為了虎糾新機車騎士更好的遵守交通規則,安全騎行環境而存在。是為了新人虎糾騎士提高車技和機車知識提高而存在。

哪種摩托車機油才是品質最好(福州新機車騎士入門)1


生活就像巧克力 你永遠不知道下一顆是什麼味道 隻有親自品嘗過,才能知道自己究竟喜歡哪一款 而今天我們選擇的七大摩托車機油 就嘗過了許多不同口味的“生活巧克力” 接下來,跟随阿健一起聽聽名牌摩托車機油的故事吧

哪種摩托車機油才是品質最好(福州新機車騎士入門)2

1、嘉實多。最初,嘉實多以馬來西亞産的R4系列全合成銷售到國内,現在已經不再是R4,變成POWER RS了,售價上倒是一直未變,120元左右一桶。POWER RS,潤滑和清洗效果不錯,由于其高溫下的流動性很強,因此适合拉高轉的車型使用。壞處是由于粘度略稀,機器原有的雜音會因此略為放大。潤滑效果的衰減,出現在2000公裡左右。當下,嘉實多因為多家機油廠商的夾擊,摩托機油的市場衰退極大,有點勁基本都用在汽車行業了。

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2、美孚。美孚一号号稱神油,因為它的國内罐裝後是汽車摩托車通用,唯一的差别就是包裝桶大小不一樣。摩托機油售價在80元左右。美孚,也是被造假的高災害品牌,常常出現由于假機油太多,機油标識、防僞碼等都會被克隆,以緻連正品美孚反而被洶湧的假機油所掩蓋。正品的使用效果還算可以,潤滑效果衰減出現在1500公裡左右。好處是美孚一号的粘度還可以,不會出現嘉實多那樣的輕微雜音。并且美孚一号非常适合用在國産的小排量車型上,在國内已經有超過二十年的用戶檢驗。

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3、殼牌。殼牌機油的全合成摩托車機油系列出的較晚,以前的半合成愛德王子銀殼系列,如今已經改名愛德王子U能量,分進口和國行兩個版本,售價在100元左右。潤滑效果和粘度都還可以,潤滑效果衰減則在1200公裡就能感受到。但它跟嘉實多一樣,這些年在國内的摩托車機油市場上的戰線已經被擠的非常小。因為也是老牌子,被造假率也僅僅比美孚略低一點而已。

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4、福斯。福斯機油在國内已經賣了多年,它的全合成就是賽克系列。國内的罐裝商推廣力度也大,給經銷商也留出了部分利潤空間。目前普遍售價在100元左右。福斯賽克使用效果上,感覺機油黏度要比嘉實多、美孚、殼牌都略大一點點,抑制發動機雜音的效果不錯。但近幾年的賽克系列油品品質呈下滑趨勢,應該是罐裝商将機油配比做出了調整,感覺不如以往。潤滑效果衰減從1300公裡左右就有感受,至1600公裡時發動機雜音抑制和加減擋順暢度已明顯不能勝任。

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5、威爽。威爽雖然在國外聲名顯赫,但它在國内隻是最近幾年才被車友所熟知。威爽全合成,自然就是雷神系列。目前售價基本在125元左右。威爽雷神的使用效果算是這幾款機油裡面表現較好的,在潤滑效果衰減的裡程上,一度有過3000公裡左右,正常在2400~2600公裡之間,至3000公裡左右時也還能勉強拖延幾百公裡,但已經感覺到油品的吃力。相比起其他幾款機油,雖然威爽雷神在售價上多了二十幾元,但衰減裡程增加了很多,其表現算是具備性價比。威爽的假貨之前不多,隻是這兩年也呈上升趨勢。

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6、老鷹。與威爽同出西班牙的GRO老鷹機油,雖然曆史年份久遠,但被國内車友認知不過兩三年時間,它和威爽之間,絲絲縷縷有點扯不清楚的關系,回頭咱們單開一貼解讀。GRO老鷹的摩托車機油分賽事專用、摩托車、踏闆車三種,這倒容易分辨,買的時候隻要看桶上有個摩托車跑車的照片的就是跨騎式摩托車全合成用油。目前售價140元左右。由于GRO老鷹對國内市場控制極為嚴格,因此網銷幾乎沒有,隻有官方網店,同時歐洲産地罐裝不在國内分罐這一點保證了油品的品質。GRO老鷹的使用效果上,其在保證潤滑效果外,主打清洗效果,同時機油黏度上的配比也比較合理。

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7、摩托瑞士。motorex摩托瑞士,近幾年在國内算是名聲鵲起,不單單是因為它的售價高昂,更因為它的使用效果。每年的米蘭車展上,它的展位都是機油部品中最大的,而且合作的廠商呈直線上升趨勢。其高端産品為大排量專用的紅色包裝桶的全合成系列,售價在175元左右。這家來自瑞士的油品公司,在機油的使用效果上,初期感覺黏度不大,抑制發動機雜音的效果不如威爽和老鷹,但随着使用日久,裡程數快速增加的同時,油品卻幾乎感受不到衰減變化,潤滑和清洗效果出色。motorex摩托瑞士給KTM廠方的原配機油,其指導更換裡程為一萬公裡。當然,歐洲的燃油油品、空氣質量等使用環境畢竟與國内不同。目前在戰車我使用的黃龍600上,公裡數已近4000,幽靈250上,公裡數已超4300,都已經超出官方指導的更換裡程3000公裡很多。但擋位的順滑度、發動機雜音上并未有明顯變化,機油視窗内也未看到乳化現象,準備5000公裡後放出來檢查沉澱物狀況及發動機内部。到時再與各位彙報使用效果。


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