最近不管是銀屏上還是各大論壇上，老美車似乎又開始火熱起來，不過小編對于美系跑車還是挺有好感的，不管是性能還是外觀，總有那麼點帶有老美子民族的感覺。那麼今天就說說那些美系跑車中的10位大哥大級别的車系。雖然這10輛車并沒有去排名，但是覺得絕對入得了前10名的美系超跑。

#我要上頭條#

福特野馬

影響了幾代美國人的野馬，對于某一些人而言，這并不僅是一台車，更是一代人的标志，他的“鲨魚嘴”在多少人的心裡留下了不可泯滅的記憶。

車的縫隙之間似乎都透露着那份狂野毫不矯揉做作的特性。從誕生之初到如今，TA似乎是帶着光環一路走來。這是一款已經無法以單純數據來闡述的車型。當年野馬自生産線下來進入展廳之際，尚未得以喘息，便以2.2萬訂單的數量驚豔群雄。有人踏破護欄擠破門檻隻為TA，有人競拍奪得夜守其旁隻為TA。

TA早已超出一台車帶給人們的感受。福特野馬的誕生，更像是一種傳奇，老美如同偶像版的推崇使TA曆經數代卻在人們心中永垂不朽。

SSC（西爾貝）

這個來自20世紀90年代的新生兒，卻消無聲息的在跑車界翻雲覆雨了一番。

西爾貝與大多數跑車一樣以其創始人的名字命名，但與其他跑車不同的是，TA從創建最初起制造的第一台跑車就直逼布加迪，誓要與其一争高下。

雖說當年TA的第一台車就已打破了吉尼斯紀錄，卻也隻是個蘭博泰（蘭博基尼衆泰），法拉泰（法拉利衆泰）的山寨跟風者，除了速度驚人，外形幾乎成為累贅。

而今西爾貝最新的Tuatara超跑，不僅速度使TA超越了所有跑車位居第一，其外形也終于擁有了屬于自己獨到的美式風格，百公裡2.8秒的成績讓TA成為全球最快的量産車型。

科邁羅

美系跑車中另一大佬自然來自雪佛蘭，或許說學名你不知道，但說大黃蜂你必然明了，說起這台引領我們青春的大黃蜂，豪哥也可謂滿是訴不完的情懷。

年少時的豪哥不知多少次幻想着地球某個角落，無數個大黃蜂崛地而起，與惡勢力拼死抗衡，保護人類，雖說多年之後事實證明豪哥我想多了，但當年的那份情懷你們懂！

科邁羅是雪佛蘭不惜代價誓要與福特一争高下而誕生的産物，這款肌肉式大馬力雙門跑車從1966年開始，共經曆了6代變遷，由此也看出人們對于科邁羅的那份肯定。

龐蒂亞克GTO

龐蒂亞克是個少為人知，帶着悲怆使的汽車品牌，在曆經時代變遷之後淹沒于曆史當中，雖說因為通用的決策失當，導緻了這個曾經輝煌品牌的沉淪，但他畢竟曾照耀過那麼一個時代。

就像龐蒂亞克GTO，曾被譽為是最經典的muscle car，更在1964年引領了一場大排量"肌肉車"的新時代，其硬朗的外形設計和誇張的動力表現深受美國人的喜愛。

福特GT

而說起美式超跑的老大哥福特，就必須要說這款帶着戲劇性誕生的福特超跑GT，若不是當年福特想要買下法拉利，若不是當年法拉利臨陣反悔，若不是法拉利的舉動讓福特很生氣，若不是有那麼多的若不是，或許今天我們看到的是福特 F (法拉利)，而不是福特GT。

這台為了賭氣而誕生的GT，他的命運注定是要去複仇的，也正是這樣的賭氣，使這台車壇之中富有傳奇色彩的福特GT得以在福特使上譜寫了光輝的戰績。

或許法拉利也不曾想到，因為一時的反悔，造就了這個與自己争奪天下的勁敵。想起當年LeMan 24小時耐久賽中三輛Ford GT40 MkII沖過終點時的情景，忍不住要去幻想福特和法拉利臉上洋溢的那種種表情。

克萊斯勒 ME4-12

克萊斯勒ME4-12擁有超輕的底盤、強大的功率和優質的操控，百公裡加速僅需2.9秒。這就是為什麼這款車能進美國跑車排行榜。

這台從設計之初就奔着量産而去的超級車不僅搭載了史無前例的衆多黑科技技術，此外TA的很多數據讓那些自稱超級車的廠家都大跌眼鏡。

雖說最終TA并沒有給老美一個很“肌肉式”的外形，但TA的誕生無疑打開了美國超級車新的篇章。

Saleen（薩林） S5S

美系超跑，當然要提到Saleen（薩林），這個以改裝福特野馬而著稱的美國汽車公司，不過豪哥想說的卻也不是Saleen（薩林）改裝的野馬，而是他們自産的S5S Raptor超跑。

這款不追求速度卻力求環保的超級跑車誕生之際就以環保這個本與超跑無關的字眼博取了全球人的眼球，自然說TA不追求速度隻是幌子，畢竟帶着超跑名譽出生的猛獸，速度又怎會遜色，0-96km/h（60mph）3.2秒的速度不枉費TA是出身于Saleen（薩林）的汽車工廠。

而Saleen（薩林）對于賽車的熱愛卻也不止是一台S5S Raptor就能體現的。

Saleen（薩林） S7

至今仍受FORD改裝者們喜愛的Saleen（薩林）有着讓他們驕傲的光輝——Saleen（薩林） S7，這可是當年美國第一台也是唯一一台中置引擎的超級跑車，被衆多媒體以及業内人士認定為當時速度最快的量産車。

除此之外，TA還帶着美國第一台中置引擎超級街道跑車的光環。而其昂貴的價格還讓TA登上《福布斯》10大最貴車型榜首之位。

假如你有機會親身體驗一番這台“雙渦輪增壓的怪獸”，一定會癡迷于其自身品質的豪華與速度帶來的激情中。

道奇蝰蛇

傳承着美式跑車精髓的道奇蝰蛇，雖說無法與其他兩位大哥相提并論，不過這款頂級民用超跑也不失為美式風情中的一道靓麗風景。蝰蛇完美繼承了美式跑車幾乎所有的優良傳統美德，大功率排放，“肌肉式”外表，絕對是一個不折不扣的美式超跑。

一代勝過一代的蝰蛇不僅外觀讓人着迷，其速度更是讓人心跳加速不已，其豐富的家族産品讓蝰蛇無論何時都可以帶給你十足的新鮮感。這似乎是一款永不變老的美式超跑。

雪佛蘭科爾維特

最後要說的是被譽為美國國寶級的超級跑車——科爾維特，這是一款将美國人不拘小節、狂野大氣、追求自由體現的淋漓盡緻的超跑，而其高瞻遠矚的設計更是為TA的地位奠定了基礎。456超大馬力的TA百公裡加速隻要3秒，更是讓人愛的欲罷不能。

曆經7代的科爾維特代表着美國的曆史、文化、精神，還有最高端的汽車技術，而TA的美名已然不止于美國，甚至在歐洲都幾近家喻戶曉。

遠遠低于歐洲超跑價格的科爾維特毅然決然的成為了美國的“國民跑車”。