日産cvt變速箱漏油是通病嗎-tft每日頭條

二、故障現象：開一段時間後，會突然熄火，大概10分鐘這樣子。師傅試車回來進行檢查，發現變速箱油乳化發白起泡，初步判斷故障原因是因為進水，熱車後壓力過高導緻熄火。

三、變速箱維修：和客戶商定過後，拆卸分解變速箱。檢查發現離合器片有磨損，卡住了，應該是壓力過高導緻離合器卡死了，所以會熄火。更換離合器片和修理包，清洗全部的零配件。複裝試車，故障排除。

日産cvt變速箱漏油是通病嗎（你們擔心的日産CVT變速箱）1

這是拆解下來的變速箱總成部分

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下面進行拆解

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圈出來的地方是變扭器，也叫液力變矩器，這款相對來說還是比較穩定的，如果說能看到已經能看到高溫發藍的現象的話就需要維修變矩器了。

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這個變矩器放出來的油已經變色了，是水油混合後的情況。

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油格就是内部的過濾器，過濾一些變速箱内部的雜質。

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圈出來的是閥體部分，閥體會引起行駛抖動，挂擋熄火，報液壓壓力低，沖擊等故障，雙壓力開關的閥體可裝在單壓力開關的車子，單壓力開關的閥體不可用在雙壓力開關車上。

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差速器部分，08年以前的這款差速器是很容易進水的，容易容易造成異響。

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但是這款已經生鏽了，也是因為變速箱内部進水時間過長導緻的。

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能看出來進水多嚴重了吧

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這是CVT也就是無級變速箱的變速箱裡面最重要的組成部分，也就是主副壓力缸帶動着鍊條行駛，如有磨損過于嚴重會出現沖擊打滑頓挫等現象。