WEY品牌此前主打VV5、VV6以及VV7三款SUV,在檸檬平台推出後,開始推出全新一代産品,目前已經上市了摩卡。在産品切換期以及自主品牌大規模向上發展的期間,WEY品牌的市場表現有較大波動,相比領克、長安UNI系列有些差距。不過随着新産品的落地以及産品品類豐富後,WEY品牌有望重拾增長勢頭。網上車市從WEY品牌内部獲悉,截止到2022年底,WEY品牌還将至少上市10款新車。其中,WEY品牌會推出6款SUV、2款轎車(有一款是美式肌肉車)以及2款MPV(分别為商務和家用風格,尺寸與傳祺GM8接近)。
2021年内,WEY品牌會上市瑪奇朵和拿鐵兩款SUV,可視作VV5和VV6的替代車型。其中,瑪奇朵采用家族最新的外觀和内飾設計,尺寸相比VV5更有優勢,動力上全系搭載1.5L油電混動系統,百公裡綜合油耗僅4.6L。價格方面,參考VV5的定價來看,預計主打混動技術的瑪奇朵價格會略高一些,起售價在15萬元左右,最快8月内上市。而拿鐵則會在年底開賣,相比VV6整體造型更加年輕時尚,同時尺寸方面也進行了大幅加長,動力提供2.0T燃油、1.5T混動、1.5T插混三款可選。
2022年無疑是WEY品牌的産品大年,包括4款SUV、2款轎車和2款MPV。SUV方面,其中一款是對标理想ONE的車型,預計車身長度将超過5米,或是WEY品牌近幾年的旗艦産品,另一款是帶有機甲風格的産品,有望與坦克700類似,會在造型和配置上做出區隔,而另外兩款尚未有信息。轎車方面,WEY将推出2款車型,也是長城汽車重返燃油轎車市場的開始,其中一款車型會采用美式肌肉轎車的風格。
此外,WEY品牌也瞄準了近年來增速較高的中高端MPV市場。近期,合資品牌的嘉華、塞納、庫斯圖等車型都将陸續上市,掀起了MPV市場新的競争格局。而WEY品牌也将憑借檸檬平台的高拓展性,進入到MPV市場當中,推出代号為M81和M83的産品。兩款車型會分别進入到商務和家用市場當中,将沖擊傳祺M8、本田奧德賽/艾力紳、上汽大通G50等車型。
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