今年的國内汽車市場可謂風雲變幻,首先是整體銷量的負增長,讓各車企都感受到了一定的寒意,即便以往最熱門的SUV市場,也不例外。不過相反的MPV車型因為其更加寬大的空間和舒适性表現受到了越來越多的關注,并很有可能成為下一個主要增長點,這一點從各大廠家推出MPV的速度就能看出端倪。今天咱們就來聊一聊自主品牌領頭羊吉利旗下的首款MPV車型—嘉際。
嘉際的前臉采用了吉利家族化的設計語言,星河回紋前中網顯得十分寬大,下方采用了折線形的鍍鉻飾條,并直接延展進大燈内部,讓嘉際的前臉看起來更有氣勢。下方嘉際采用了全黑進氣口設計,造型就像是一個正在微笑的大嘴,很有親和力。
側面部分,嘉際采用了懸浮式車頂設計,窗框在後方有一個明顯的上揚,看起來十分流暢。由于尺寸原因,嘉際的後門并沒有采用側滑門設計,在高級感上稍有欠缺,但是好在開口很大,上下車并不會受到影響。
來到尾部,嘉際的尾燈采用了三角形設計,同時用鍍鉻飾條營造出了不錯的“貫穿感”,帶來了非常不錯的辨識度。而在其他部分嘉際的設計就比較中規中矩了,作為MPV車型,這樣做也無可厚非。
嘉際的内飾設計質感十分到位,全液晶儀表和超大的中央液晶屏讓人過目不忘。同時整個中控層次分明,按鍵簡潔,不論是視覺效果還是操作便利性都很到位。而在中央操作區域,嘉際采用了亮黑色飾闆裝飾,并且還搭配上了電子檔杆,很有科技感。另外,在博瑞GE上面搭載過的燕飛利仕音響也沒有缺失,不過這應該隻會在高配上面出現。
嘉際的車身尺寸為4706*1909*1690mm,軸距為2805mm,整體比宋MAX要更大一圈,特别是車寬,整整大了99mm,比GL8也要更寬,車内空間會更加舒适,同時較長的軸距對後兩排的空間有着不錯的保證,另外嘉際還将提供222、232、223共三種座位布局,空間靈活性非常高。
動力方面,嘉際将會采用1.8T發動機搭配6AT的動力總成,同時還将推出1.5T插電混動和輕混動力系統,駕乘表現十分令人期待。總體來看,嘉際作為吉利的首款MPV,綜合實力表現非常可觀,完全不會給人廉價低端的感覺,質感在國産MPV中算得上一流,上市後應該會成為比亞迪宋MAX的最為強勁的對手,但是空間與内飾上,吉利嘉際明顯更占優勢,所以估計宋MAX也最不願意看到嘉際上市了,不過車子能不能熱賣,最關鍵的還是在于價格,但吉利一向以來的定價都還算較為親民化的,所以這點上大家應該不用太擔心,相信它上市後會有不錯的表現,成為吉利的銷量上的奇兵爆款。
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