入華不到半年，捷尼賽思又帶來了一款新車。

成都國際車展上，繼GV80、G80之後，捷尼賽思這個頗具神秘感的品牌，再次為我們帶來一道“新菜”捷尼賽思G70。

與前兩款不同的是，捷尼賽思G70既延續了豪華，又充滿了運動氣息，豪華之外也有激情的一面，讓更多人對捷尼賽思産生了深入了解的欲望。

在華産品的迅速擴張，也不免會讓人好奇，捷尼賽思會下怎樣的一步棋，有着怎樣的規劃與打算？

此次，我與捷尼賽思汽車銷售（上海）有限公司首席執行官何睿思（Markus Henne）的一番深入溝通，或許能夠找到答案。

今年上半年，豪華車市場的銷量為147萬輛，BBA不出意料地拿走了80%的銷量，留給其它豪華品牌的隻剩下可憐的20%。

我們可以窺探出，國内消費者在選擇品牌上，有着固化觀念。同時，豪華車的同質化也較為嚴重，除“BBA”外的其它品牌，并沒有擺脫同質化屬性，最終都恐将淹沒在“BBA”的光環之下。

捷尼賽思作為豪華車市場的新生力量，需要走出一條屬于自己的路，而且是一條别人沒有走過的路。

其實，捷尼賽思，已經進行了體現。

豪華車該有的諸多元素，旗下車型都一一體現。縱置後驅、更大排量、精緻内飾，甚至在其它豪華車中需要選裝才有的高級配置，捷尼賽思的産品都直接給到了用戶。

這不僅是捷尼賽思帶給中國消費者的誠意，也表明，捷尼賽思對于豪華的理解容不得半點“摻假”。

不同于普通品牌，每一個豪華品牌都有着自己的标簽，就如同操控之于寶馬、豪華之于奔馳、科技之于奧迪、安全之于沃爾沃，捷尼賽思品牌的标簽到底是什麼？

何睿思表示，“毫不妥協的設計理念與對美學的極緻追求，深植于捷尼賽思的品牌内核。”可見，捷尼賽思已經将“設計”上升到了品牌的高度，這在其它汽車品牌中，是絕無僅有的。

獨樹一幟的設計語言，延續了我們熟知的“韓潮”，展現了領潮的韓式設計精髓，也進一步為市場增添了别具一格的東方韻味。

此前，捷尼賽思曾與2021上海國際時裝周展開了深度跨界合作，以設計來驅動品牌價值增長的捷尼賽思，已經将品牌“設計”标簽與時尚設計貼合了起來，也體現了産品上的差異化。

何睿思直言，未來，捷尼賽思品牌還會帶來更多的優質合作，很值得期待。

對于一個品牌，産品和服務是一對诠釋品牌價值的核心要素，缺一不可。

尤其對于豪華品牌來說，更好的服務與體驗，往往能夠帶來比産品本身價值更高的價值屬性。作為進入中國市場的全新豪華汽車品牌，捷尼賽思也有着相當深入的思考。

中國市場不同于國外市場，消費者對于新鮮事物的接受程度相當高。這點無論是從日常生活當中，還是落腳在汽車市場，都得到了很好的體現。

另外，經濟的飛速發展，也使得中國消費者的錢包鼓了起來，他們不再滿足于平凡、簡單的生活，在生活當中找到更多的樂子，感受全新的體驗，成為了他們對待生活的一種态度。

因此，差異化不僅要存在于産品本身，更要存在于服務和體驗方面。

捷尼賽思又會帶給消費者怎樣的服務和體驗呢？

何睿思介紹，“捷尼賽思專為中國市場創建了全新的商業模式，并且不斷深入落地。全新商業模式以直營為基礎，可信賴的合作夥伴與線上渠道為輔助，為消費者構建多渠道全方位體驗。”

“該商業模式區别于傳統的經銷商模式，并已通過上海和成都的捷尼賽思之家落地。接下來，我們會分階段逐步落地我們專為中國市場創建的商業模式，華北、華南都在我們的下一步計劃當中。”何睿思補充道。

直營模式在傳統豪華品牌中絕無僅有，這對于捷尼賽思無疑是一項挑戰。

但捷尼賽思的選擇，是正确且明智的。

直營模式的優勢顯而易見，統一的售價，避免了不必要的惡性競争，也為消費者展示了價格上的透明。同時，直營模式也能讓品牌更好的把控生産與銷售，加深與用戶之間的聯系。此外，直營模式還能賦予捷尼賽思品牌更多的想象力和施展空間。

捷尼賽思針對中國市場，除了帶來線下的捷尼賽思之家外，還在線上打造了捷尼賽思數字生态系統，從線下到線上，全方位為用戶提供服務。

選擇直營模式，更重要的原因，正如何睿思所言，它賦予品牌更多的責任。因為，隻有責任在身的品牌，才能清楚的認識自己的目标，才能最終抵達理想中的彼岸。

事實也是如此。

責任在身的捷尼賽思，打造出了屬于自己的亮點，這便是“捷尼賽思夥伴模式”。

這種服務模式下，每一位捷尼賽思的用戶，都能在産品周期中享受到全生命周期的專屬服務。專屬的服務客服，将為用戶帶來專屬的一對一服務，即便小到慶祝生日這種場景，捷尼賽思專屬的服務客服都能陪伴在用戶身邊。

這是捷尼賽思為中國用戶帶來的非凡體驗。

捷尼賽思希望通過全新的商業模式及非凡體驗，為中國消費者帶來新一代豪華理念，也為其開拓中國市場帶來了更多機會。

無論是産品還是服務體驗的差異化，這都将為捷尼賽思帶來了更多的機會。

事實上，相比于一衆豪華品牌，捷尼賽思還有一大顯著的優勢，這便是進口品質。而來自全球權威評價機構J.D.Power新車質量研究報告，則連續四年将捷尼賽思評選為最佳豪華品牌。

另外，此次成都車展亮相的捷尼賽思G70，也獲得了“北美年度風雲車”大獎的殊榮。

擁有進口身份的捷尼賽思産品，也會為中國消費者帶來與全球用戶一緻的卓越品質。而卓越的品質，則是品牌在市場鞏固定位的第一步，捷尼賽思深信不疑。

産品之外，殊不知，捷尼賽思相比其它豪華品牌，還有着“輕裝上陣”的優勢所在。

此前，何睿思曾表示，目前捷尼賽思在中國并未有銷量上的壓力，想必這樣的特殊待遇隻會令其它品牌的銷售團隊羨慕嫉妒。 “輕裝上陣”，也能為捷尼賽思中國團隊，帶來更大的施展空間。

至于目前捷尼賽思唯一的壓力，則是來自于如何講述好品牌故事，如何向消費者傳遞更多品牌的優勢。好在，有着多元化背景的團隊成員，勢必能為捷尼賽思帶來更多創新且獨特的想法。

但正如上述提到的，捷尼賽思帶來了與全球同步的産品品質、擁有獨特的品牌标簽、提供了專屬的服務，同時，背靠全球第五大汽車集團，彙聚了集團下衆多的技術資源，加上産品極具吸引力的價格，足以為用戶帶來物超所值的體驗。

這樣的捷尼賽思，則能夠在中國這麼一個龐大的市場盡情施展才華。

差異化是捷尼賽思作為全新豪華品牌的優勢所在。一個品牌最重要的核心，産品和服務，捷尼賽思都進行了差異化體現，全新的商業模式，使其擁有了更多施展的空間。毫無疑問，它走出了一條屬于自己的路。

接下來，最為關鍵的，就要看它能否講述好品牌故事，能否為消費者傳遞更多品牌的價值優勢。