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北京軌道交通三期規劃共有十條線路，參考@城市情報棧文章《三期規劃定了！未來5年，北京将新建10條地鐵！利好哪些區域？》。

其中，通州區的M101線已率先啟動招标，成為三期規劃中最早啟動建設的線路，參考@城市情報棧 文章《M101率先搶跑！北京地鐵三期建設大幕拉開》。

虎年新春傳喜訊，三期規劃中的第二條線路也已明确，那就是新城聯絡線即S6線！

S6已列入2022年北京市3個100重點工程，參考@城市情報棧文章《虎年展望：北京将重點建設300個大項目！多個區域受益》。

關于線路的具體信息，也已對外披露。

S6線全長約64公裡。

涉及區域

S6又名新城聯絡線，顧名思義，該線路将串聯北京的多個新城，北京的新城指的是哪些地方呢？請參考@城市情報棧文章《北京的新城有多少？都在哪裡？》。

此次三期規劃中的S6線，将連接順義區、通州區、經濟技術開發區（亦莊）及大興區。

在早期規劃中，S6線經過懷柔、密雲、順義、通州、亦莊、大興和房山等7個區域，參考@城市情報棧文章《北京地鐵21号線深度追蹤：連接7個地區的新城聯絡線，何時啟動？》。

很遺憾，懷柔、密雲和房山被甩下車了，尤其是房山區，@城市情報棧 第一次看到新城聯絡線這個名字，還是在房山區的十四五規劃中。

站點設置

S6線共設站10座，其中起點站和終點站已經确定。

起自首都機場T3航站樓站，終至大興磁各莊站，其他8座車站是哪些呢？目前官方尚未公布詳細信息，根據之前順義透露的規劃圖，T3和磁各莊之間正好有8個站點，僅供參考。

線路性質

@城市情報棧 在《超級重磅，官方發布！北京2020-2035年軌道交通線路全部公開了》一文中介紹過，S線是指區域快線，是提供北京都市區主要節點之間快速服務的軌道交通方式。根據規劃，北京的區域快線網由 15 條（段）線路構成，線網裡程約 1095 公裡，包括利用鐵路資源線路和新建線路。而M線是指地鐵普線。

三期規劃中的新城聯絡線，沒有使用M21的名字，而是采用了S6，說明這條線路是區域快線。在2022年北京市的300個重點工程中，S6線被列入“鐵路”新建項目中，和其他11條“軌道交通”是分開的，如3号線、12号線、22号線等，說明S6不是地鐵普線，這并不是個好消息。最終的運營方式、發車間隔尚不得而知。

不管是什麼性質，能納入到2022年北京重點工程中，就是個好消息！期待早日開工！

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