現如今很多人都買了汽車,不過在大環境的驅使下,大部分車主都懂得節能環保,而且更追求的是省油有動力,因此小排量的渦輪發動機就受到了市場的熱愛
但是在以前大部分都是自然吸氣發動機和渦輪增壓發動機。這兩款發動機有什麼不同嗎?老司機說行駛2000公裡後後悔的想要賣車,其中的差距太大了。
首先我們說自然吸氣發動機,在以前的時候,大部分車子都是自然吸氣發動機,而且自然吸氣發動機的技術更加的成熟。自然吸氣發動機受到日系車的熱愛,就算現在的車型中大部分依舊使用的是自然吸氣發動機。尤其是大排量的自然吸氣發動機,更是受到很多車主的好評,因為這種發動機有動力,可以感覺到源源不斷的動力。而且10分的可靠,他的小毛病是很少的,畢竟自然吸氣發動機已經相當成熟了
但是小排量的自然吸氣發動機就不行了,馬力非常的小,動力不足,就是把油門踩到底,發現它的速度也就那樣,所以老司機很喜歡買大排量的自然吸氣發動機,雖然它的油耗稍微高一些,但是動力還是可以讓人接受的,而且在日常的行駛過程中不會感覺到頓挫
但是渦輪增壓發動機就不一樣了,如果是小排量的話,雖然油耗可以降低,動力上會比小排量自然吸氣發動機更強一些,但是他的頓挫感也是很強的,尤其是一些本身重量就很大的車子,在搭配上小排量的渦輪增壓發動機,就感覺到小馬拉大車,不僅感覺不到動力,而且對發動機壓力也很大
如果是大排量的渦輪增壓發動機,雖然動力非常強悍,但是在換擋的時候會感覺到頓挫。在高速上跑起來固然舒服,不過油耗也是很高的,再者就是渦輪增壓發動機,它的毛病可不少,在穩定性上遠遠沒有自然發動機可靠,所以很多買了小排量渦輪增壓發動機大重量的車主都感覺到深深的後悔,還有就是買大排量的車主,雖然動力上非常充沛,但是一腳下去。油費可不少,而且在以後的使用過程中,渦輪增壓發動機出現的毛病,要比自然吸氣發動機出現的多很多,用車成本上也是一筆支出
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