今年以來，“造車熱”席卷整個科技行業，如今這股熱潮開始向家電行業蔓延。南都記者最新獲悉，“造車大軍”馬上又要加入一名新成員，創維近日發布海報稱，4月27日該公司将發布創維品牌的智能汽車。

有業内人士告訴南都記者，與其他公司不一樣，創維創始人黃宏生早就有造車經驗。

據悉，黃宏生從2010年起就已經切入汽車領域。2010年12月，黃宏生出資成立開沃新能源汽車集團有限公司。2011年1月，與廈門金龍、南京東宇汽車集團有限公司簽署了重組協議書，黃宏生出任董事長。

2016年，黃宏生注冊“SKYWELL”商标，中文譯名“開沃”。開沃集團已建成南京、徐州、呼市、西安、渭南、武漢、深圳7大生産基地，自主研發了新能源客車的“三電”核心技術，成為行業内掌握三大電核心技術的“實力派”。

就在數日前，在深圳舉辦的第九屆中國電子信息博覽會(CITE 2021)在深圳會展中心上，創維展台上也展出了“創維汽車”。 創維内部人士透露，目前創維電動車已交付作為海南首批警務用車。根據創維工作人員的朋友圈，車身上的LOGO為“創維天美”。

據該人士表示，即将發布的創維牌汽車，實際上是開沃新能源旗下的天美乘用車。

南都記者了解獲悉，創維集團與開沃新能源日前簽署品牌授權協議。2021年3月26日，創維集團公布，該公司間接全資附屬公司創維集團與開沃新能源訂立商标轉讓協議。

據此，創維集團同意轉讓其于該等商标的所有權及權益予開沃新能源，代價為人民币2800萬元。該等商标是在中國國家工商行政管理總局商标局注冊，根據世界知識産權組織通過其地方法律在中國适用的尼斯分類的第十二類(運載工具;陸、空、海用運載裝置)上帶有“創維”和/或“Skyworth”商标的11個商标。于簽訂商标轉讓協議當日，開沃新能源與創維汽車訂立授權許可協議，據此，開沃新能源永久免費授權創維汽車可在其日常業務下的某些特定産品中使用該等商标。

“這其實是黃宏生的個人創業項目，不是創維集團的業務。”知情人士稱。

據悉，本月下旬，天美汽車進行改款升級，新車完成升級後将改名為創維汽車，新車尾部車标識會改為創維的英文名“Skyworth”。

IHS Markit發布的《中國智能網聯市場發展趨勢報告》顯示，2020年全球市場搭載車聯網功能的新車滲透率約為45%，預計至2025年可達到接近60%的市場規模。中國搭載車聯網功能的汽車市場規模預計也将在未來持續增長，并在2025年超過75%。中國汽車工業協會預計，2021年，中國新能源汽車有望達到40%的增長。根據國務院印發的《新能源汽車産業發展規劃（2021-2035 年）》文件要求，新能源汽車新車銷售量，将在 2025 年達到汽車新車銷售總量的 20%。

與此同時，國内各地政府也正在積極支持新造車項目：理想汽車在 2016 年創業前期拿到過工廠所在地常州武進高新區國資的 5000 萬元人民币投資；上海市政府在 2018 年引進了特斯拉；2020 年 4 月安徽國資向蔚來汽車投資 70 億元人民币；2021 年 1 月，珠海國資被傳通過格力集團和華發集團向賈躍亭參與創辦的新能源汽車公司 Faraday Future（FF） 投資 20 億人民币。

采寫：南都記者 孔學劭

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