近日
一位“小姐姐”乘坐高鐵的尴尬經曆
登上微博熱搜
原來
這位旅客想要調節座椅靠背
卻誤踩座椅外側下部的踏闆
結果整排座椅全部回彈
同排已半躺入眠的旅客
被迫“夢中驚坐起”
“小姐姐”直呼：
“簡直大寫的尴尬”
這些不太起眼的小踏闆
其實與列車座椅的方向有關
為什麼要設置這個“機關”？
這就要從動車組列車
雙車頭的設計談起
動車組列車一般由8節車廂編組而成，列車兩端都有車頭。在列車運行過程中，兩個車頭并不會同時啟用，隻有一個車頭在工作，另外一個處于“休眠”狀态。
當動車組列車到達終點站後，司機隻需要走到另一端車頭上崗，即可完成列車換向運行。列車員這時候就要手動調整座椅方向，她們隻需輕輕一踩這個小踏闆，座椅靠背就會回彈，此時，再握住座椅上方的黑色把手，用力一甩、一擺，座椅換向就完成了。
如何調整座椅靠背呢？
調整座椅前
先提醒後排旅客
調整動作應輕緩
二等座調整開關在扶手上
向前摳動按鈕，向後倚靠
松開按鈕即可固定
一等座按鈕在扶手内側
按住圓形金屬按鈕
輕輕向後倚靠
調整至合适角度時
松開按鈕即可固定
離開座位時及時調直靠背
商務座的座椅
根據扶手内側的按鍵說明調節
可坐、可躺
也可以上下、前後微調
還有固定好的記憶模式
來源：新華網、中國鐵路（ID：chineserailways）
監制：周年鈞
編輯：李昂、王宜玄
實習：孫譽甯、楊幸
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