11月19日，第十九屆廣州國際車展開幕。在全新榮威RX5 MAX、榮威iMAX8的帶領下，上汽榮威攜最新産品亮相羊城令人驚喜萬分！

在車展上，榮威宣布全新榮威RX5 MAX以12.98萬至16.58萬元正式開啟預售。

據了解，全新榮威RX5 MAX搭載2.0T缸内直噴渦輪增壓發動機和原裝進口愛信8at變速箱，搭載高通骁龍8155旗艦芯片等人性化技術，孕育AI達摩語意。它具有高強度安全車身和集主動和被動功能于一體的安全保護系統，如20個智能輔助駕駛功能，以護送用戶。

在廣州車展上，榮威RX5 MAX系列新能源車型全新榮威RX5 eMAX以16.98萬至18.98萬元的預售價格亮相。全新榮威RX5 eMAX配備了10速edu第二代智能電驅動變速箱和永磁同步電機，在系統配置中考慮了功率控制、能效和實用性。

此外，榮威還帶來了榮威iMAX8四座創世版、榮威iMAX8袋鼠版、榮威iMAX8純電版的四個創作版本。榮威MPV領域産品再度豐富。

榮威負責人表示，榮威imax8在動力、操控、安全、智能等方面有實力超越同級合資品牌車型，并在中保研碰撞測試中成績表現優良。更人性化的科技配置，如智能輔助駕駛系統、全車全場景智能語音交互體驗、獨特的三排活動座椅、多功能智能儲物空間等。

此外，榮威旗下榮威i6 MAX、榮威全新i5、榮威全新i5 GT、榮威全新Ei5、榮威全新RX5 PLUS、科萊威火星版等明星車型也在公衆日亮相。榮威已經形成了覆蓋SUV、MPV、汽車等市場的産品矩陣，為消費者提供了多元化、個性化的自主品牌選擇。

1-10月銷量達31萬輛

事實上，今年國内汽車龍頭企業的業績并不令人滿意，主要原因是合資品牌受核心缺失影響嚴重，銷售業績不佳。然而，今年國内自主品牌有上升的趨勢。客運聯合會指出，自主品牌龍頭企業産業鍊具有較強的韌性，能夠有效化解芯片短缺壓力，化劣勢為優勢，在新能源市場獲得顯著增量。因此，比亞迪、上汽乘用車等傳統汽車企業品牌同比大幅提升。

目前，第四季度已過半，2021年即将結束。目前，作為自主品牌的代表之一，上汽榮威品牌的整體表現可圈可點。目前榮威的銷量與口碑都有很不錯的表現！

最新數據顯示，10月份榮威品牌保險量近3.3萬份，1-10月累計保險量達到31萬份，同比增長25.8%。具體車型方面，根據榮威官方數據，榮威RX5系列銷量環比增長6%，銷量持續突破10000輛，榮威ei5銷量環比增長39%，科萊威智能銷量同比增長316%。銷量進入同級車型第一梯隊。

對此，榮威品牌公關部相關人士告訴小編。在我個人看來，在整個上半年，由于疫情蔓延和缺乏核心競争力，國内汽車企業和制造商遇到了不小的困難。然而，與去年同期相比，上汽榮威品牌表現相當出色。

但與此同時，上汽榮威的表現仍落後于上汽高層領導的要求。根據上汽相關工作人員表示，中國消費者越來越認可中國品牌。這也可以從自主品牌市場份額的反彈中看出來。随着明年榮威推出更多重型新産品，榮威的表現值得期待。相信中國自主品牌會越走越棒，會越走越遠！

“鲸”上市時間推遲

值得注意的是，在廣州車展上，榮威4月份在上海車展上發布的高端産品-全新燃油SUV榮威“鲸”并未有最新動态傳出。

此前，有消息稱，榮威“鲸”将于2021年第四季度上市。

據了解，榮威“鲸”作為上汽榮威全新ME系列的首款産品，将承擔加快品牌複興和個性化進程、促進品牌升級的重要任務。

上汽乘用車領導人在接受獨家采訪時表示，榮威“鲸”的出現創造了榮威品牌的三個第一。首先，它是榮威品牌面對年輕市場需求推出的第一款大空間跨境SUV。其次，它是榮威品牌在擁抱産業變革背景下的設計演變。第三，它是榮威品牌的第一款突破原有産品譜系、承載開拓新市場使命的車型，是榮威走向更極端、更具姿态的品牌轉型宣言。這是一款承載上汽榮威重任的新車型！

關于榮威“鲸”的最新發展，上述榮威公關人士告訴小編：榮威“鲸”原本是榮威概念中最智能、最智能的燃料車，“智能駕駛”部分将是其最大賣點。然而，在後來的調試過程中，榮威發現“鲸”的性能還沒有達到非常領先的水平，未能讓榮威自身感覺滿意，所以還在繼續打磨。

該公關人士繼續補充說，根據榮威的最新計劃，榮威“鲸”可能不會被引入市場并提供給消費者，直到2022年上半年榮威“鲸”的功能性能完全調試并滿足要求後才會推向市場！