40年，汽車行業逐漸成為我國國民經濟重要的支柱型産業。40年，中國工業曆經了制造、質造到智造，不再是标準化和規模化，而是數字化、定制化、智能化的結合。

12月21日，上汽大通“緻敬改革開放40周年C2B智能工廠G50 整車下線儀式”在上汽大通南京工廠正式啟動，這也預示着上汽大通C2B 2.0時代真正到來。

▲上汽大通汽車有限公司總經理徐秋華

發布會現場，上汽大通汽車有限公司總經理徐秋華表示：“上汽大通作為上汽集團旗下最年輕的整車企業，從2011年成立七年以來，産品暢銷海内外，成為改革開放之中的一個縮影，也是上汽大通以奮鬥者為本的企業文化結晶。本次下線的全能家旅中級MPV上汽大通G50，是上汽大通秉承勇于創新精神，以用戶為中心的理念，打造的用戶可以自主多元化選擇的高科技産品”。

作為上汽大通C2B大規模個性化智能定制模式的代表車型之一，上汽大通G50提供了多達40個大類100項高感知配置可選。用戶可根據自己的喜好和實際用車需求，來定制包括車輛外觀、動力、配置、座椅排布等一系列功能，滿足百變生活需求。據悉，上汽大通G50全系車型将于2019年第一季度正式上市。

造型設計方面，家用MPV G50進一步發展了上汽大通“智聚八方”的八邊形前格栅家族風格，通過延展至前大燈的橫向一體化設計，傳達大氣開闊的意象。矩陣式全LED頭燈将傳統大燈設計語言解構重塑，提升精緻感之餘帶來前衛創新的視覺體驗。

上汽大通G50車身側面立柱采用隐藏式設計，因而車窗呈現環繞式，并營造出了極具飄逸感的懸浮式車頂。不同于傳統MPV，G50的車姿比例流暢寫意，顯得創新時尚。

大通G50的内飾氛圍優雅時尚，形體穩重務實，細節處則體現精緻、輕科技、高級感。此外，大通G50車頂還配備了1.11平米的全景天窗。

▲座椅布局

空間是MPV的靈魂，大通G50基于一家三代人的出行需求，擁有2 3、2 2 2、2 2 3、2 3 2、2 3 3多種座椅布局。大通G50車身尺寸為長寬高4825×1825×1778mm，軸距2800mm，在坐滿三排的情況下依然可以容納1個28寸、2個20寸拉杆箱。

安全性方面，上汽大通G50白車身結構采用閉環式框架結構，高強鋼及超高強鋼占比達到70%。同時，G50配備了前氣囊、側氣囊、側氣簾三重保護；360度環視影像可實時監測周圍環境，幫助用戶有效克服視覺盲區；在第二、第三排，G50還配備了ISOFIX兒童座椅接口。另外，G50提供了ADAS智能駕駛輔助系統。

▲高階ADAS智能駕駛輔助系統

其中，LDW LKA車道偏離報警及保持系統可在車輛偏離車道時發出預警；ACC自适應式巡航系統可在30-150km/h範圍内自動跟車；AEB自動刹車輔助系統能夠在前方出現突發狀況時及時減速刹車，避免意外發生。

在科技配置方面，大通G50不僅配備了高檔隐私玻璃、手機無線充電等配置，更搭載了定速巡航、前後駐車雷達，提升駕駛和泊車的體驗。此外，G50提供高清12.3寸娛樂觸摸大屏、7寸液晶儀表屏、C-HUD擡頭顯示屏、手機屏四屏聯動功能，打造實用好玩的智能交互體驗。

▲中控台

大通G50還搭載了上汽與阿裡聯合開發的斑馬智能車載系統，其中包括可以進行智能柔性導航的原生高德地圖、OTA在線更新功能、智能場景語音識别等功能。

▲上汽大通南京工廠

上汽大通的奮鬥者們用短短20個月，在這片沃土上建成了這個C2B智能工廠，再次刷新了多項業界記錄。不但豐富了大通速度的内涵，更是公司上下對中國改個開放四十年的緻敬。徐秋華也表示：“僅僅20個月的時間，一座數字化、智能化的全新标杆工廠呈現在我們面前。”

确實，正如徐秋華所說的，上汽大通南京工廠集數字化、物聯化、智能化、柔性化于一身，在沖壓車間、車身車間、塗裝車間、總裝車間等車間采用大量智能化設備。

同時，南京工廠還率先采用了高速壓機線、FANUC内加電彈夾式噴塗機器人、快速換色系統等領先設備，以及全過程運用的質量過程數據管理及高性能監測系統，保證産品質量。

針對C2B帶來的總裝難題，上汽大通南京工廠采用了一系列可用于支持C2B生産的設備，不僅能夠适時、适量、适品滿足用戶的定制化需求，實現C2B大規模定制，同時滿足高質量、可控成本、短交期的要求。

▲G50在8月8日啟動定價活動

今年8月8日，随着全新MPV 大通G50的亮相，上汽大通旗下全系産品都加入了C2B定制行列，正式開啟了C2B造車模式的2.0時代。而大通G50自8月8日啟動定價環節以來，有全國34個省份、285個城市的85.8萬名用戶參與活動，進行了産品配置的選擇并定價，參與次數多達126萬次。在2018廣州車展上，上汽大通推出G50首發款的同時，再度從用戶體驗出發，對“蜘蛛智選”進行了四大更新。

▲上汽大通C2B大規模個性化智能定制模式

秉承“智選·智聯·智行·智享”的理念，上汽大通将C2B大規模個性化智能定制模式引入汽車行業，成為首家實施C2B戰略部署的車企。為此，上汽大通所有的業務鍊都将透明化、直面用戶，所有車型在項目的立項、研發以及後續叠代過程中，都能看到上汽大通用戶的身影，利用與用戶高頻次、實效的交流，并把客戶的需求貫穿于産品開發過程當中。

上汽大通建立了全新的數字化營銷體系，以“蜘蛛智選”為平台，打穿用戶運營和研發制造體系數據鍊，實現用戶個性化産品和服務需求，支持100 用戶運營場景分析，随時洞悉用戶需求，推進産品和服務的升級、叠代。同時，上汽大通還邀請用戶深度參與研發，甚至包括車輛高溫、高寒等工程實驗。

在上汽大通以“人”為本，加速數字化、平台化轉型的背景下，今年1-10月，上汽大通在國内保持銷量穩步增長，累計銷量同比增長達27%。同時，上汽大通海外業務已經形成了澳新、歐洲、東盟、南美和中東5大重點核心市場，覆蓋45個國家和地區。今年1-10月，上汽大通海外市場銷售共計12667台，同比增長84.5%。并且，上汽大通在過去的7年間取得了70%的年複合增長率。值得一提的是，上汽大通是目前國内車企，包括合資企業在内，唯一一家在每一個細分、每一個産品線都能達到價格20萬以上價格區間的企業。

“創新是改革開放的生命，上汽大通成立以來，堅持技術、信賴、進取的品牌核心價值”，徐秋華認為，堅持技術與業務模式的創新，在汽車行業中開啟了C2B業務模式是一條正确的道路。改革開放的步伐永不止，上汽大通向前發展的步伐也永遠不會停止。大通将以改革開放寶貴的精神财富為指引，更加堅定信心與自信，加速創新的步伐，持續打造上汽大通那響亮的中國汽車品牌，為用戶帶來更多地駕駛體驗。