高開低走目的?大家晚上好，我是老牛今天的場子，可以用小沈陽一句台詞表述， “調起高了，唱不上去了”，下面我們就來說一說關于高開低走目的?我們一起去了解并探讨一下這個問題吧!

高開低走目的

大家晚上好，我是老牛。

今天的場子，可以用小沈陽一句台詞表述， “調起高了，唱不上去了”。

早盤在沒有後方餘糧的情況下，闆塊與題材全面開花，結局隻有一種，放緩進攻節奏，轉而防守；分時圖看，10點是非常重要的分界線。

盤面上，權重軍工表現較為突出，釀酒跌幅居首，其他闆塊不溫不火，題材上綠電、芯片、新能源車、生物制藥等活躍。場子内紅肥綠瘦，紅盤2600，綠盤1800。市場情緒較昨天出現明顯回暖。

成交量，市場成交額連續28天過萬億，全天11718億，與昨天基本持平。

北向，全天淨流出34億，10點是一個分界線，10點前北向淨流入21億，因權重題材全面開花，但市場體力不支，聰明資金立馬撒丫子。這一點，你對聰明資金不得不服

，這丫子真是太“賊”啦

總體來看，上證全天收十字星，盤中回踩半年線确認支撐後，分時V型反轉回升，并收于10日均線附近。日K與均線仍糾結于一起，中短期很難說多空誰更勝一籌。

目前的量能瓶頸始終未能打開，交投欠缺成為大盤單的羁絆，不過風險也不大，震蕩反複中結構性行情依舊如火如荼，對與我們來說，輕指數重結構，在調整時候好好挖掘低吸機會，這才是市場送給我們的禮物

說下闆塊個股

一、新能源汽車(锂電)

甯王（甯德）今天修整，國軒高科（與大衆合作）、锂王（贛鋒）成功卡位，另外兩大龍頭爆雷。

锂電池今天大分化，強了兩天今天分化也屬正常，目前整體趨勢依然沒有改變。老牛的策略是，選好核心标的，留好底倉，反複去“渣”，這樣才能慢慢具有成本優勢，拿得才會更安心。

老牛認為，新能源是一盤大棋，大家需要大局觀。正如任大博士（任~澤~平）所講，我們正在迎接新能源革命。

人類曆史上有三次能源革命，第一次是蒸汽機，主要的能源是煤炭、交通工具及火車。

第二次是内燃機，主要的能源是石油和天然氣，主要的交通工具是汽車。

目前我們正處于第三次的能源革命，它的動力裝置是電池，能源是可再生能源、綠色能源，能源的載體是電和氫，交通工具是電動汽車。

第一次能源革命，英~國超過荷~蘭。第二次能源革命，漂亮~國超過英~國。在此次第三次能源革命，我們有望換道超車。

新能源革命的整體趨勢是從高碳逐步向低碳過渡，最終達到無碳。2021年，我們新能源汽車銷量就已經達到了250萬輛，據預測，2021年的全年新能源車可能将近300萬輛，實現翻倍的增長。2020年這個數字卻隻有130萬輛，這個增速太驚人啦！

汽車電動化将帶動上萬億的市場，包括産業鍊的上遊，锂礦、電解液、正極材料、負極材料、隔膜；中遊的“三電”：電池、電機、電控。還有下遊的組裝等等相關的行業。

另外，新能源技術不斷發展，汽車智能化不斷深入人心。智能汽車也必然受到市場的青睐。

所以，新能源汽車産業鍊可以說是一座挖不完的大金礦，大家可以細心地、慢慢地去深度挖掘。

二、半導體

經過一周的修整，再次回到台前。今天的核心依然是超跌，通富微電（封測）、紫薇（紫光國微）（第一梯度）再秀大長腿。

短期内，芯片還會受疫情的困擾，一些國家和地區的半導體産業停工停産，給了國内企業增加訂單的機遇。同時在人工智能發展的大背景下，傳統經濟數字化、萬物互聯等發展趨勢催生了對半導體芯片的巨大需求，整個行業處在漲價的“超級周期”中，未來無論是汽車智能化，還是數字貨币、元宇宙，這些藍圖都是建立在芯片的基礎上。

從景氣度來看，預計明年，半導體需求結構或進一步分化，尤其是消費相關的品類，而對于工業、汽車和新能源相關的品類，産能或仍将呈現緊缺态勢。

而從國産替代角度來說，我們的半導體産業雖然與發達國家存在較大的差距，在我們與拜先生摩擦不斷和全球産能緊缺的背景下，半導體國産化隻會提速。

對于其中的核心标的，尤其是疊加新能源汽車産業鍊，我們一定要長期跟蹤，反複去“渣”。

好了，今天就到這裡！分享、點贊、在看3連走一波，對于明天行情怎麼看，咱們留言區走一波。