南通地鐵2022年3月底開通-tft每日頭條

南通市：“三個堅持”督促疫情防控責任落實，來确保人民群衆的安全。現在人們生活水平得到提升，在經濟的快速增長時代，地鐵成為普遍的存在。然而地鐵的修建是一項比較複雜且耗資特别多的工程，且在準備階段的設計路線也是比較複雜且考慮面非常廣的事，但過程雖然很艱難，但是結果卻“很香”。

南通地鐵2022年3月底開通（新地鐵又将入駐南通）1

其中地鐵線的建成，是一個城市發展好壞的标準之一，并且它的建成确實也便利了不少人的出行，而這最大的收益者莫過于每天需要準時準點到崗的上班族，所以為了很多城市也很熱衷于修建地鐵。而最近就有一條新地鐵入駐南通，一期工程全程就有20.4公裡，共設站點17個，預計在2023年便可實現通車。

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而江蘇南通市新增的這條地鐵線便是南通軌道交通2号線，它設計的路線将會經過當地人流量特别大的崇川區和通州區，其中一期工程裡就在沿線地區設置有17個站點，其中就包括南通火車站、體育公園站、汽車東站等地，可以說此路線連接了不少的重要的交通樞紐節點。

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而它目的則是想緩解這兩地日益增長出行便利的需求與而逐漸處于飽和狀态的交通運輸承載量的矛盾。所以建成以後，這條呈L型走向的區域居民的出行會便利很多，也很期待此路的建成。

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畢竟建成之後，在這條路線上的居民，以後到達各種城市換乘點的時候，再也不用擔心會遇到路面交通因擁堵而誤事的事發生。也不用再為高昂的打車費而心疼，這豈不是一舉多得的好事？

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當然地鐵工程的建設，同時也能帶動相關産業的發展，其中最為突出的便是沿線的旅遊業發展。同時也能促進沿線地區的其他項目的建設，比如周邊的公共基礎設施建設，商圈的入駐和一些優質房開的入駐等等。

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或許還會提前迎來舊城拆遷改造也不一定。總之，這條路線會讓沿線地區的居民生活質量大幅度的提升，同時這也是一種能夠促進城市化建設的有效方式。

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而這樣的工程其實小編還是比較贊成的，雖然弊端是城市物價也會因為生活環境的改善而上漲，但是居民所能得到的福利是遠遠大于這個弊端的。尤其是對于很多上班族來說，有了這樣的線路，以後的工作生活成本也會減少很多。

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簡單來說，就是他們上班所花費的車費一定會比沒有地鐵前的要便宜很多，且節約的時間也更多。而這些都是直觀的福利，相信大家也是有目共睹的。所以相對來說，大家也都還是比較期待這樣的工程越來越多的。